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Foto: Jose Carlos Jiménez - Piel de Asfalto

Marc Márquez ha hecho los deberes en la sprint del GP de Japón y ha logrado remontar desde la novena hasta la tercera posición del podio.

Que había que remontar estaba claro desde que le cancelaran la vuelta rápida en la clasificación. Que esta temporada es el rey de las remontadas también. Y no ha defraudado. Salía noveno por la notificación tardía de la cancelación de la vuelta rápida en la Q2 y ha logrado remontar hasta la tercera posición, primero adelantando y después subiendo al podio por la caída de Acosta a falta de cuatro vueltas para el final. Sea como sea, Marc Márquez ha vuelto a subir al podio una vez más pese a salir desde atrás.

Marc, remontando mola más, decimos siempre, pero hoy se te ve más enfadado otra vez con este tercer puesto. Te sabe a poco, ¿no?A ver, me sabe a poco, porque me he complicado la vida en el qualy. Por una cosa que se podía haber evitado, pero bueno, ha sido así. Mi trabajo ha sido olvidarlo, centrarme en la sprint, sacar el máximo. Al final de carrera empezaba a venir otra vez un poquito más rápido y más constante. Pero bien, contento de un podio más en una sprint.”

He visto que no se cancelaba, entonces he decidido no empujar”

¿Qué ha pasado en la Q2? “La Q2, pues lo que se ha visto. Al final, evidentemente he tocado el verde, pero encima de la moto tú no te das cuenta. Yo he pasado por meta y he visto que la vuelta no se cancelaba, que normalmente, y es como se tiene que hacer y normalmente es así, se cancela en el momento inmediato. He visto que no se cancelaba, entonces he decidido no empujar ni la segunda vuelta ni la tercera, porque no tenía sentido arriesgar cayendo gotas.”

“Entonces no quería arriesgar, tenía un tiempo para estar en primera fila, que era el objetivo, y no quería caer. Luego, el problema ha estado que la notificación ha llegado muy tarde, al cabo de cinco minutos, cuando ya se había acabado el entreno, cuando no tenía opción de hacer otra vuelta. Y todo ha sido por una cuestión de mala suerte, al menos eso me han dicho los stewards, porque han tenido un fallo de comunicación con sus notificaciones. A las que llega, sea en pantalla, en los equipos y a los pilotos. Así que ha sido mala suerte, porque empujando una vuelta más, esa segunda fila también la teníamos.”

¿Qué ha cambiado de ayer a hoy?  “Sí, bueno, la gran diferencia es que no he tenido problemas hoy. Es que la moto ha funcionado perfecta. Ayer tuvimos muchos, lo que dije, muchos pequeños problemas técnicos que no supimos entender nada
en el respecto de puesta a punto, ni estas, ni ritmo, ni neumáticos, ni nada, porque estábamos más centrados en resolver los problemas que en trabajar para el Gran Premio. Pero hoy ya hemos podido trabajar en una forma más detallada.”

Cuando te atacan tienes que contraatacar

¿Y cómo ha sido la parte final de la carrera? Sobre todo la pelea con Bastianini, porque parece que te lo estabas comiendo y es como que él hubiese renacido.No renace él. Sino que bajo yo. Tú cuando haces dos vueltas muy pegado al de delante, la temperatura del neumático sube y tienes que volver a enfriarla o salirte del rebufo y estas cosas. Entonces, por eso, cuando he llegado a él, por eso he atacado de inmediato, pero en esa frenada de la once, visto que tenía el interior, él ha empezado a dejar frenos y lo ha hecho perfecto. Cuando te atacan, tienes que reatacar o atacar, contraatacar en la siguiente curva. Es lo que ha hecho él. Aparte ha llegado en paralelo ya, tenía las de perder por fuera. Y esa última vuelta simplemente no hemos rodado, no ha rodado más rápido de lo que estaba haciendo, pero yo tampoco he podido rodar como estaba llegando al grupo.

¿Y para mañana qué?Para mañana todo depende de la salida. Es que se ve en estas, en el MotoGP actual, se ve, por ejemplo, en Mandalika, Bagnaia sale mal y esto, se le complica la carrera. Aquí Martín saliendo detrás, que es… El pelotón es más rápido en pista, se te calienta el neumático delante, te sube la presión, la moto va diferente. Y ese es un poquito el hándicap que yo me he ido acostumbrado una vez de toda la temporada, porque no ha habido más remedio, pero saliendo ahí detrás tendremos que tener pacienci y todo dependerá de esa primera vuelta.”

“No me ha sorprendido que fuera Acosta primero”

La caída de Acosta, ¿te ha sorprendido? ¿Te ha sorprendido que fuera primero? ¿Cómo iba? “No me ha sorprendido que fuera primero, porque lo que ha hecho Bagnaia, creo que hoy ha sido muy listo. Caían gotitas, no, sí, no, sí, que vaya otro delante y marque el ritmo o el límite de la pista. Y Acosta estaba yendo muy rápido. Es verdad que esas últimas vueltas ya estaba empezando a sufrir un poquito más, o al menos desde lejos, cuando los estaba cogiendo, parecía que era el que sufrió un poquito más. Pero bueno, una vez más… Ha ido rapidísimo, ha hecho la pole, está para agarrar mañana.”

¿Es Acosta uno de esos pilotos? “Sí, evidentemente hay pilotos buenos y hay pilotos que marcan ese plus, esa diferencia. Y yo lo he dicho siempre, desde Moto3 Acosta es uno de esos pilotos que marcan la diferencia en cualquier fábrica, en cualquier situación y con cualquier moto. Así que es uno de los pilotos que tiene ese talento nato, pero eso pues le hace arriesgar más.”

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