El histórico ingeniero de pista de Marc Márquez revela cómo empujó al campeón a salir de Honda cuando todo parecía perdido… y cómo aquel salto al vacío terminó en un noveno título mundial.
Marc Márquez marcó una época irrepetible en Honda. Seis títulos de campeón del mundo de MotoGP, un dominio aplastante y una simbiosis perfecta entre piloto, moto y equipo. Y dentro de ese engranaje ganador hubo una figura clave, muchas veces silenciosa, pero absolutamente decisiva: Santi Hernández.
El ingeniero de pista del de Cervera no fue solo el cerebro técnico que interpretaba datos y sensaciones. Fue confidente, aliado y amigo. Una relación construida desde la confianza total. Pero ni siquiera esa unión pudo sostenerse cuando el sueño se transformó en pesadilla.
🛠️ Del dominio absoluto al túnel oscuro
La lesión de Marc Márquez y el progresivo declive de Honda lo cambiaron todo. Cuatro operaciones en el hombro derecho, dudas físicas, dolor constante… y una moto incapaz de responder. Durante meses, nadie sabía dónde estaba el problema real: si en el piloto o en la RC213V.
Y ahí apareció la claridad de Santi Hernández. No como ingeniero. Como amigo. “Yo no tenía ninguna duda. Le dije: ‘No eres tú el que está acabado. Tienes que marcharte’”, explicó Hernández en DAZN, dentro del documental Volver.
💬 “No te estamos dando las armas”
Las palabras de Santi fueron directas, duras y honestas. Una conversación que no se tiene con cualquiera. “Ahora mismo no te estamos dando las armas para recuperar eso que tú quieres recuperar: la felicidad, el disfrutar encima de la moto”, relató. El problema ya no era ganar Mundiales. Era algo más básico, más humano. “Tú vienes al fin de semana de carreras y no te lo pasas bien. Estás frustrado. Pensando más en irte que en estar en el circuito, que es donde te gusta estar”. Honda ya no podía ofrecerle respuestas. Ni soluciones. Ni disfrute.
🎲 Una apuesta arriesgada… pero necesaria
Salir de Honda era un salto al vacío. Nadie lo negaba. Ni siquiera Santi. “¿Es una apuesta arriesgada? Sí. Eso no te asegura que mañana vuelvas a ganar”, admitía. “Pero sí te asegura que tú mismo te des cuenta de que tú no eres el problema”. Ese fue el punto de inflexión. El momento en el que Marc entendió que debía romper con su pasado para salvar su futuro.
🏆 El tiempo puso todo en su sitio
Dos años después de dejar Honda y apostar por Ducati, la respuesta fue contundente: Marc Márquez volvió a ser campeón del mundo. Nueve veces campeón. Cerrando cualquier debate pendiente.
Y el círculo se cerró de la forma más simbólica posible. Cuando Marc celebró el título, Santi Hernández y muchos de aquellos mecánicos de Honda estaban allí, en el podio de Japón, acompañando a Joan Mir.
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