Marc Márquez terminó quinto tras sufrir varios problemas con el freno delantero y admite que tenía ritmo para luchar por el podio. El piloto de Ducati sale del Gran Premio a 12 puntos del líder y ya sitúa a Pedro Acosta entre los candidatos al título.
Circuito Red Bull Ring (Spielberg).- Marc Márquez tuvo que conformarse con la quinta posición después de una carrera marcada por un inesperado problema en el freno delantero. El piloto de Ducati explicó tras la prueba que la incidencia apareció prácticamente desde la primera vuelta y condicionó seriamente sus opciones de luchar por el podio. A pesar de la dificultad, Márquez consiguió adaptarse a la situación, sobrevivir a los momentos más complicados y mantener sus opciones en la lucha por el campeonato. El resultado le deja a 12 puntos del líder Jorge Martín, mientras que Pedro Acosta, ganador de la carrera, se suma con fuerza a la batalla por el título.
🛑 Un problema con el freno que cambió la carrera
Márquez reconoció que el fin de semana ya había sido más complicado de lo habitual, aunque hasta la carrera el equipo había conseguido salvar la situación.
“Durante todo el fin de semana estábamos teniendo más dificultad que en otros grandes premios, pero lo estábamos salvando muy bien”, explicó el piloto de Ducati.
Sin embargo, todo cambió desde los primeros compases de la carrera. Márquez comenzó a perder posiciones debido a un comportamiento irregular del freno delantero que le impedía frenar con normalidad.
“En carrera desde la primera vuelta he visto que el freno delante pasaba algo”, relató.
La situación llegó a ser especialmente delicada porque la respuesta de la leva cambiaba prácticamente en cada frenada.
“Cada frenada la leva del freno estaba en una posición diferente y era imposible frenar fuerte”, explicó Márquez.
El piloto tuvo incluso que asumir riesgos para evitar una caída, especialmente cuando el problema apareció con mayor intensidad en la primera curva.
“Menos mal que la vez que me ha fallado más ha sido en la curva uno, que he podido tirar por el asfalto”, señaló.
🔧 El freno se recuperó, pero volvió a fallar
La carrera tuvo diferentes fases para Márquez. Después de sufrir mucho durante las primeras vueltas, el comportamiento del freno pareció mejorar y el piloto volvió a recuperar terreno.
“De golpe, en una vuelta hacia la mitad de carrera, el freno se ha arreglado y ahí es donde he empezado a tirar para adelante otra vez”, explicó.
Pero la recuperación no fue definitiva. El problema reapareció posteriormente y volvió a obligarle a modificar su pilotaje. Márquez perdió varias posiciones y llegó incluso a plantearse entrar en boxes, aunque finalmente continuó en pista y consiguió completar la carrera.
“Me ha vuelto a fallar de repente. De una vuelta para la otra, cuando he perdido ya ahí tres posiciones, he estado tres vueltas… entro a box, ¿no?”, relató.
Finalmente, el freno volvió a recuperar un funcionamiento más normal y Márquez pudo mantener el quinto puesto.
🏆 “Teníamos velocidad para estar en el podio”
El resultado puede parecer positivo teniendo en cuenta las circunstancias, pero Márquez reconoció que terminó con la sensación de haber dejado escapar una oportunidad.
“Siempre es mejor ganar”, afirmó el piloto.
La clave está en que, pese al problema técnico, Ducati tenía potencial para luchar por las posiciones delanteras.
“Es una pena porque teníamos velocidad para estar en el podio, pero no ha podido ser”, admitió.
Márquez, no obstante, volvió a destacar su filosofía de intentar aprovechar cada carrera y sumar todos los puntos posibles.
“Yo intento hacer siempre el 100%, puntuar y dar el máximo, como lo he hecho todo el fin de semana”, explicó.
🔥 Acosta entra de lleno en la pelea por el Mundial
La victoria de Pedro Acosta también fue uno de los grandes asuntos de la jornada. Márquez ya había advertido que no descartaba al piloto de KTM para la lucha por el campeonato y, después de este resultado, mantiene claramente esa postura.
“Ya te digo yo que sí, estamos cuatro por el título”, afirmó cuando fue preguntado por las opciones de Acosta.
Márquez considera que la evolución de la KTM ha cambiado el escenario competitivo.
“Acosta, con la KTM, desde que ha venido en motores en Silverstone, tiene ya una moto competitiva y esto le hace ser un rival más para el título”, explicó.
El campeonato queda así abierto con varios protagonistas separados por diferencias todavía reducidas.
📊 Márquez mantiene la calma pese al quinto puesto
A pesar de haber perdido terreno en carrera, el piloto de Ducati quiso poner el resultado en perspectiva.
“Si hace ocho carreras me dices que estaba a 12 puntos del líder, te lo firmaba”, reconoció.
Por eso, lejos de dramatizar el quinto puesto, Márquez se mostró satisfecho con su situación en la clasificación y con la capacidad de seguir sumando incluso en un día complicado. La prioridad ahora será entender exactamente qué ocurrió con el sistema de freno. La ventaja para Ducati es que el comportamiento anómalo quedó registrado en la telemetría.
🧪 Ducati analizará el fallo antes de Motegi
Márquez explicó que los ingenieros ya están estudiando la incidencia y que, en este caso, existe información clara para determinar qué sucedió.
“Es una cosa que se ve, es visible en la telemetría”, señaló.
El piloto considera especialmente importante solucionar el problema antes de Motegi, donde volverán a encontrarse con fuertes frenadas.
“Tienen que trabajar para intentar entender lo que ha pasado e intentar evitarlo de cara, por ejemplo, a Motegi, que es una pista también de grandes frenadas”, explicó.
🌏 Una gira decisiva para el campeonato
Por delante aparece ahora la parte más exigente del calendario. Márquez sabe que la gira transoceánica pondrá a prueba tanto el físico como la concentración de todos los pilotos.
“Viene la parte más intensa de nuestro calendario y la parte que desgasta más tanto mentalmente como físicamente”, reconoció.
El piloto de Ducati afrontará esta fase con una idea clara: ir carrera a carrera y seguir sumando puntos. Con Jorge Martín a 12 puntos, Pedro Acosta creciendo con KTM y el campeonato entrando en su tramo decisivo, cada carrera puede tener un peso enorme. Para Márquez, el quinto puesto no fue el resultado que buscaba, pero sí una oportunidad para minimizar daños en una jornada en la que el problema del freno delantero pudo haber tenido consecuencias mucho mayores.
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