Marc Márquez llega al circuito de Misano después del gran fin de semana en el GP de Aragón donde logró su primera victoria con Gresini.
Circuito de Misano (Italia)-.Una semana después de la primera victoria con Gresini, después de mil cuarenta y tres días desde la última vez que subió a lo más alto de un podio, Marc Márquez llegaba al GP de San Marino. El catalán quiere seguir cosechando buenos resultados a lomos de la Ducati no oficial antes de dar el paso a la oficial el año que viene. Y, como siempre, ha respondido a las preguntas de los medios presentes en el circuito de Misano.
Antes de hablar de ti, ¿qué te ha parecido el entierro de hacha de guerra entre Pecco y tu hermano? “Sí, para mí necesario, necesario porque… y necesario y comprensible lo que pasó el domingo, porque me he visto en esa situación algunas veces y es muy difícil después de saber que has perdido puntos para el campeonato, con alta tensión, revoluciones, aunque las pulsaciones ni te han bajado, ir y enfrentarte a los micrófonos. Muchas cosas dices, muchas veces cosas en caliente que luego acabas rectificando. Luego uno tendrá su opinión, otro tendrá la otra y eso pues se tiene que respetar. Pero sí que las palabras empleadas siempre tienen que ser correctas porque no sabes nunca lo que va a pasar mañana.”
“Más que afectado estaba indignado”
Estaba muy jodido tu hermano porque luego escribió una cosa en redes sociales, no sé si estabas así, le había aceptado todo lo que se había liado. “Más que jodido, no lo he visto jodido, estaba indignado, ¿no? Porque que te acusen que tiras un piloto deliberadamente, pues como piloto no lo aceptas, porque sabemos todos, sabemos lo que nos jugamos ahí en pista y aparte él sabe cómo fue la acción, que hubo una acción muy parecida el sábado, que acabó diferente, pero fue muy parecida y él más que afectado estaba indignado. Indignado por eso, ¿no? Porque lo primero que quiere hacer él es… No ha sido nunca un piloto problemático, lo que pasa es que la gente ve el apellido Márquez y lo mezcla todo. O sea, yo soy yo y él es él. Yo he estado en muchos follones, sí, pero me he metido yo. Él es diferente y ya está. Y que lo acusen por la misma regla de tres no me parece justo a mí tampoco, aunque esté tirando tierra para mi tejado.”
¿Tú cómo estás visualizando el futuro del año que viene con Pecco y tú en el mismo box tras lo ocurrido estos días en redes sociales? “Bueno, el que insulta en redes sociales es el primero que va a pedir una foto luego. O sea, y lo tengo comprobadísimo. Para mí eso, detrás de una pantalla todo el mundo es valiente y somos lo suficientemente maduros. Y en este caso, pues Peco ha rectificado sus palabras. Eso fue la explosión, ¿no? Pero ya te digo, mezclan cosas que no tienen nada que ver. Y fue una acción, un lance de carrera en este caso, que mi hermano iba por la línea por dentro. No lo vio, porque si no, sabes que no vas a buscar nunca ese contacto. Si no, te vas a caer con él. Y Peco fue optimista de cerrar la trazada cuando pensaba ya que lo había adelantado. Y no fue así. El sábado pasó diferente.”
“En pista cada uno velará por sus intereses.“
La pregunta es cómo visualizas tú tu primer año en Ducati con Pecco, con los afirmativos y tal. ¿Intentarás o pondrás tú el de tu parte lo que puedas para que sea tranquilo o ya te va bien esto? “Digo lo que dije hace dos o tres carreras. Dentro del box, el ambiente tiene que ser bueno, sano. Y rivalidad sana. ¿Por qué? Porque esto hace crecer el nivel del garaje. Luego en pista, pues lógicamente cada uno velará por sus intereses. Pero dentro del garaje nosotros somos un equipo y tendremos que hacerla en modo más competitiva. Porque si no gana uno, que gane el otro.”
¿Cómo es volver a un gran premio habiendo ganado el anterior? Algo que no pasaba mil y pico días. “Bueno, pues bien, bien. La verdad es que… Que sobre todo bien porque… Y lo había dicho, no es porque ahora has ganado, ya lo dices. Lo dije antes de Aragón. Digo, estoy convencido de que si no es este año será el que viene, va a llegar la victoria. Porque veía, o sea, el año pasado no lo decía esto. Pero este año veía que cada vez estaba cerca, que si no pasaba una cosa, pasaba otra.”
“Y digo, una victoria al final en 22 carreras va a llegar. Pero el objetivo es más. El objetivo es seguir creciendo. Lo que primero, como he dicho siempre, tienes que ir consiguiendo los pequeños objetivos. Y lo he seguido cumpliendo este año. Ahora, hemos ganado, sí. La asignatura pendiente es buscar esa constancia. De aquí a final de año habrá algún bache, seguro. Pero intentar buscar esa constancia para preparar bien el que viene. Ya que es la mayor diferencia para luchar, o si quieres luchar por un mundial o no, la constancia.”
“El fin de semana de Aragón no lo vamos a superar, es imposible“
Después de tanto sufrimiento, de tanto agobio, de tanta dificultad, ¿qué es lo que te ha pasado por la cabeza? ¿Qué has estado pensando? ¿Se ha cumplido el plan? ¿Tenía esa posibilidad? ¿Las decisiones que tomas son correctas? “Bueno, lógicamente, como dije en ese momento, son dos kilos menos de peso. ¿Por qué? Porque la mochila pesaba mucho. Antes de tomar la decisión, tomas una decisión, te la cargas más, la mochila, en ese momento. Pero ya luego, cuando vas probando cosas, vas resolviendo objetivos, pues cada vez hay menos peso.”
“Y el objetivo final, esta temporada, era luchar por una victoria, tanto en la sprint como en la carrera. El fin de semana de Aragón no lo vamos a superar, es imposible. Así nos lo llevamos todo. Así que ahora, pues intentar a ver si en otros grandes premios más normales, a nivel de condiciones de pista y, sobre todo, a nivel de competencia en pista. Porque a Pecco le costó esto. A ver si podemos estar al mismo nivel.”
Alberto Puch me ha dicho que no te descarta de ninguna manera para el título. Y te conoce bien. “Sí, bueno, para el título puede pasar de todo. Evidentemente, quedan ocho carreras, ¿no? Muchos puntos, puede pasar de todo. Nos vamos a Asia, puede llover, puede pasar de todo. Pero…”
“Un fin de semana no cambia la tendencia de un año”
Sí, él dice también que el hecho de que hayan carreras seguidas te puede complicar las cosas. Si fallas en un sitio o tienes alguna caída o algo, a la siguiente semana hay que arrancar. “Sí, bueno. El haber carreras seguidas, de momento, creo que me ayuda, porque, contra más tiempo esté encima de la moto, cada fin de semana vamos encontrando cositas. Setenta puntos son muchos, pero lo veo muy complicado.”
“Un fin de semana no cambia la tendencia de un año. Te puede influir en tu actitud, te puede ayudar en ciertos momentos, te puede dar más confianza. Pero la tendencia de un año ha sido que hay dos pilotos que van un poco más que nosotros.
Ese poco más, pues a ver si lo vamos a conseguir. Y eso, creo que está contrarrestando poco a poco. Pero, ya te digo, si puedo acabar a 50 puntos, mejor que acabar a 100. Pero intentaremos ir recortando, pero para el mundial no me veía en Aragón y tampoco me veo aquí. “
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