Marc Márquez llega a su territorio, el GP de las Américas, donde tratará de sumar una nueva victoria y salir de Austin aún más líder.
El de Cervera arranca el GP de las Américas como líder del Mundial tras haber ganado las cuatro carreras disputadas hasta el momento, dos sprint y dos largas. Sin duda, un arranque de temporada soñado, como hacía tiempo no veíamos en Marc Márquez. Este es uno de sus circuitos talismán donde hace doce años lograba su primera victoria en la categoría reina. Ahora vuelve como líder y es gracias a su apuesta de ‘todo al rojo’. Será su primera vez en COTA a lomos de la Ducati y esto es lo que ha contado en el jueves de Gran Premio.
Un inicio de temporada brillante. “Es obvio que hemos arrancado la temporada de la mejor manera posible. Lo más importante es que en cada sesión me siento cómodo, me siento bien con el equipo. En cada carrera, las sensaciones van mejorando. En 2019, el único error que cometí fue en este circuito, así que hay que seguir centrado”.
Expectativas altas. “Sí, las expectativas van subiendo de carrera a carrera y los resultados ayudan a calmar las expectativas. Pero no es mejor tener altas expectativas sobre ti que sobre ti y dudas. He hablado de 2019 y el único error. Siempre trato de pensar de manera negativa para evitar los problemas que puedan surgir con esos excesos de confianza, que quizá puedan generar una situación que no nos gustaría. Vamos a ver cómo empezamos y cómo van los rivales y veremos”.
El ya mítico casco especial de Austin. “Como siempre, me gusta ponerme un casco nuevo en Austin. Es EEUU y es especial. Nos hemos inspirado en los ‘customizadores’, los que hacen diseños. A ver si lo podemos llevar al podio”.
“Mañana parece que habrá pista mojada”
Condiciones de mojado. “Como piloto, siempre tratas de encontrar unas trazadas suaves. Lo hacemos en ‘flat track’, porque cambian en cada vuelta. Es lo que parece que habrá mañana, con pista mojada. Intentas adaptarte, usas tu experiencia para cambiar las trazadas”.
El riesgo de entrenar en motocross. “Hay muchas personas que te dicen que el motocross es peligroso y es verdad, pero en el sofá no vas a mejorar. Yo nací con el motocross. Tienes que evitar los saltos grandes, no te van a ayudar; sólo lo harán para motocross. Si una pista tiene un bache, también lo tiene para mis rivales”.
Condiciones similares a las de Lewis Hamilton en F1. “El elemento común es que él ha cambiado de fábrica, ha subido al coche rojo este año y ya ha conseguido un buen resultado, en el Sprint y la sesión de clasificación en China. Es un honor que me comparen con Lewis, porque no es sólo que sea un gran piloto, sino que es un gran deportista. Tenemos estilos diferentes y siempre es fantástico que me comparen con un gran deportista y una gran estrella, independientemente de cuál sea el deporte”.
Martinator estará en Austin. “Es algo positivo para él y para Aprilia. Necesitamos al número 1 en la pista. Necesitamos a Aprilia en lo más alto. Que el Mundial tenga más pilotos y fábricas hará que sea un mejor Mundial. Es una buena estrategia, porque es un nuevo equipo para él, así que parece que estará ya en Qatar. Ésta es una buena forma de adaptarse al equipo”.
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