Marc Márquez ha acabado el viernes habiendo dado un paso más con su Ducati, pese a la caída que ha sufrido en los últimos compases de la tarde.
Marc Márquez ha acabado tercero en la sesión de práctica pese a no haber podido acabar la última vuelta rápida que le quedaba por la caída que ha sufrido. Un resbalón sin consecuencias que le ha hecho aprender un poco más de su Ducati y que le sirve para seguir mejorando con ella. El catalán ha logrado el pase directo a la Q2 después de una jornada en la que ha dominado por la mañana y ha marcado los mejores registros de la tarde.
Sensaciones buenas en el primer día del fin del semana. “Hoy ha sido un buen viernes, hemos empezado, en seguida en una pista diferente hemos visto que podía ir bien. Es verdad y soy consciente y realista de que tenemos que coger el día de hoy un poco con pinzas porque he ido rápido pero no muy rápido. La pista estaba muy especial, estaba resbaladiza y ese, de toda la vida, ha sido uno de mis puntos fuertes, cuando la pista está así, un poco rara.”
“Pero a parte de eso he podido trabajar bien de cara a la carrera, con neumáticos de carrera. Hemos hecho un pequeño cambio en la moto, que me ha hecho ganar confianza y estamos en la dirección justa. Más que el resultado, para mi es la confianza con la moto, que ha mejorado con respecto a Qatar.”
Primera caída con Ducati
Primera caída con la Ducati. “Esta ha sido resbalón, el suelo ha estado blandito. Pero lo prefiero así. Primera caída mundial del año, en uno de los puntos más críticos del circuito, en esa zona en bajada y, simplemente ha salido mi instinto. Ha salido el instinto que tengo habituado con la Honda, cuando se movía un poco en la frenada iba rápido al vértice derrapando un poco, sobre todo si era curva de izquierdas y conseguía frenarla con neumático nuevo.”
“Lo he intentando igual con la Ducati pero he visto que los puntos fuertes de la Ducati son otros y los tengo que entender. Me he caído por un error mío pero para mí lo más importante es que he podido ser constante en los tiempos, rondando siempre solo. Y, una vez más, he visto que con la Ducati detrás de uno sufro más que yendo solo.”
El último sector se escapaba. “Soy consciente de que es uno de los puntos débiles de mi pilotaje, en esas curvas largas de derecha. Y, es ahí donde tengo que saber entender hoy para minimizar el daño allí, ya que en otros puntos del circuito consigo ser constante y efectivo pero allí estoy perdiendo más de lo normal. Así que a ver si en vez de perder dos o tres décimas podemos perder una o una y media y esto me permitirá estar más cerca.”
Las cosas claras
Caerse significa que hemos dado un paso más para saber sonde está el límite. “Nunca es bueno caerse y caer resta. Pero hay que caer y caen todos y la mayoría de las caídas son esos últimos minutos del practice porque se va al límite. Y, cuando sabes que tienes una vuelta bien y vas pasado como me ha pasado a mi, pues he intentando entrar de todas las maneras y me he caído. Pero también son fases que tengo que ir entendiendo. Sobre todo me ha venido bien tener esta caída porque me puede pasar perfectamente en carrera.”
Neumático blando delantero. “A mi el blando delantero esta mañana ya no me ha gustado. Pese a hacer primero no me ha gustado y ya en Honda lo tenía claro y aquí cada vez lo tengo mas claro lo que necesito con esta moto para ir rápido.”
Con que te quedas del viernes. “Para mí lo más importante es que hemos hecho un cambio se set up que me ha ayudado. Estamos en un proceso en el que cada vez tenemos que encontrar la dirección. En Qatar pilotaba, entre comillas como decíais vosotros, conservativo, pero no era conservativo, era con falta de confianza y de conocimientos. Aquí hemos hecho un cambio en la puesta a punto, pequeño, pero me ha ayudado un poco. Y, tenemos que ir encontrando la dirección esta para rodar más rápido, porque siento que aún hay margen.”
¡Si quieres estar informado siempre de todas las novedades, subscríbete a nuestra web y síguenos en nuestras Redes Sociales (@pieldeasfalto) o a través de nuestro canal de Telegram!
Suscríbete a nuestra Newsletter para recibir todas las novedades.