El piloto de Gresini ha hablado en el primer día del GP de Portugal de lo que le están enseñando los pilotos jóvenes y de lo que aprendió de las leyendas de MotoGP.
El catalán llega al que será su segundo fin de semana con Gresini, el GP de Portugal, con las cosas claras. Después de su debut en Losail hace dos semanas, ya sabe a lo que se enfrentará desde los primeros entrenamientos de mañana. Marc, además, ha hablado de la nueva generación de pilotos que está llegando de Moto2. Sin duda, las carreras han evolucionado y este año la parrilla está plagada de talentos que tienen claro que su objetivo es sumar victorias.
Qué espera de Portimao tras el inicio de Losail. “Por supuesto, las cosas son diferentes, porque vamos a entrar en la pista para ser rápidos de inmediato y eso hace que este fin de semana sea diferente en comparación con Qatar y también en las pruebas en Malasia, porque allí había estado un poco en problemas. A ver si en Portimao podrá estar inmediatamente en el top ten, tal vez entrando en la Q2 que es mi objetivo. Pero aparte de eso, diría que esta pista es completamente diferente a las que he rodado hasta ahora con Ducati”.
Pedro Acosta podría ser su heredero. “Creo que Acosta será uno de los pilotos del futuro y también del presente de la MotoGP. En Qatar ha demostrado que tiene el talento que necesitas, cuando tienes tanto talento eres rápido con cualquier moto. Creo que pronto también aprenderá a manejar mejor los neumáticos en condiciones de carrera. Corrió muy bien, cuando lo seguí en la carrera me di cuenta de lo rápido que es en las curvas muy amplias. A menudo ocurre con los pilotos que vienen de Moto2″.
Te ves en el equipo oficial. “Mi situación es diferente a la del pasado, porque normalmente ya sabía muy temprano dónde iba a correr la siguiente temporada. Ahora no lo pienso, sólo quiero estar centrado en mí mismo, quiero divertirme en la pista. Entonces sé que si me divierto y soy rápido, puedo tener la opción de elegir un equipo. Pero hasta ahora no quiero hablar de ello, sólo quiero pensar en lo que voy a hacer en la pista aquí, voy a dar el 100% siempre. Sé que en el deporte cuenta el presente, no el pasado. El presente es el de hoy y tengo que trabajar en él porque hay al menos cuatro pilotos más rápidos que yo. Creo que necesitaré 4 o 5 carreras más para llegar a donde quiero, me estoy adaptando bastante bien con mi estilo, estoy entendiendo mi moto ahora”.
Tener una Ducati oficial en Gresini te generaría menos presión. “No voy a responder porque ya lo he hecho. La presión es la misma. Porque un piloto es feliz si sube al podio, y el equipo también lo es, ese es nuestro objetivo. El podio es mejor que hacer un top five, ganar es mejor que hacer podio y ya está. El hecho de que haya un ambiente más juguetón en el equipo no significa que haya menos presión o que no haya ambiciones. Son los mismos que un equipo oficial. Pero es cierto que hay menos gente en el equipo y eso hace que el ambiente sea más familiar. Pero cuando estaba en Repsol Honda el ambiente era correcto. La cultura es diferente entre los japoneses y los italianos. Cada atmósfera es buena si los resultados son buenos”.
En qué es mejor la Ducati 2024 en cuanto a la de 2023. “No sé, para mí la GP24 no es mejor que la mía. Yo tengo lo que tengo, me siento bien en la GP23. Tal vez el 24 sea mejor en algunos aspectos, pero ahora todavía no he tocado el límite real de mi moto, estoy trabajando en ello y sólo después podré entender la diferencia”.
“Cuando llegué aquí aprendí mucho de Valentino Rossi ahora aprendo de los jóvenes”
La nueva generación que llega de Moto2. “Los pilotos jóvenes conducen de forma diferente. Yo usaba el codo, ¡ellos usan el hombro! Se doblan mucho con su propio cuerpo, pero siempre tienes que entender cuál es tu estilo. Por ejemplo, Aleix Espargaró es muy rápido y utiliza un estilo antiguo cuando está en el sillín. Al final hay que adaptarse a la moto, para hacer lo máximo. Pero es cierto que cuando llegas de Moto2 a MotoGP al principio eres muy rápido, luego empiezas a perder esta característica pero empiezas a manejar mejor los neumáticos. Cuando llegué aquí aprendí mucho de Valentino, Lorenzo, Pedrosa. Ahora aprendo de los jóvenes que llegan con un estilo diferente”.
Te sientes viejo en comparación con el resto de pilotos. “¡Me siento con más experiencia! A menudo hablo de ello con la gente que me rodea. Ahora las cosas son diferentes, yo en 2013 luché con Valentino, Pedro Acosta luchó conmigo. Creo que es normal, es parte del deporte. Cada uno tiene su propio período, luego vienen pilotos cada vez más jóvenes que tú que intentan sacarte. Es normal. Tengo más experiencia, pero cuando era más joven quizás era menos consciente de lo que hacía y a menudo me gustaba. Ahora soy más conservador, aprovecho mi experiencia. Nunca seré tan rápido como hace diez años, porque cuando eres joven tienes un extra. Pero puedes aprovechar la experiencia adicional y es fundamental. En Qatar estaba tranquilo y me gustaría seguir así. Quiero aprender de los mejores pilotos de Ducati“.
Un MotoGP perfecto para Marc Márquez. “Depende de lo que se entienda por una moto perfecta. Si quieres un MotoGP pensado para el espectáculo o si quieres una moto que sea perfecta y ya está. Prefiero que vayamos al programa. Si quitamos la aerodinámica y otros dispositivos, creo que el programa sería más bonito, porque hoy en día es difícil superarlo. Si, por el contrario, quieres la moto perfecta, sólo tienes que insistir en la aerodinámica y otras cosas, pero la gente en casa no se da cuenta de si vas más fuerte o más lento que un segundo. Me gustaría una moto con menos aerodinámica, estoy seguro de que para el programa sería mejor“.
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