Marc Márquez marca el ritmo en el viernes más rápido de Aragón mientras que el resto intentaban encontrar el ‘feeling’ en el nuevo asfalto.
La facilidad para hacer y mantener el ritmo que nos ha mostrado hoy Marc Márquez asustaba y marcaba el ritmo en la jornada inicial en Motorland, mejorando el récord histórico de vuelta rápida del circuito aragonés, con las cuatro Aprilia entre los diez primeros y las dos oficiales siendo los que más cerca han estado de Márquez. Martín y Bagnaia, los rivales al título, no han tenido un primer día fácil, pese al buen ritmo del español, mientras que Zarco asombraba a todos con su pase a la Q2.
Tomas de contacto
Los españoles empezaron la mañana liderando en el que es el penúltimo de los Grandes Premios en territorio nacional para ellos, Marc Márquez lideraba por delante de Jorge Martín y Pedro Acosta, con buenos tiempos para todos ellos en un circuito reasfaltado. La mañana en Aragón nos dejó sensaciones mixtas en los candidatos al título, mientras que tanto Márquez como Martín lograron mantener un buen ritmo, Pecco Bagnaia, como ya nos tiene acostumbrados, acababa muy lejos, a casi dos segundos del líder, un hecho que en el doble Campeón del Mundo no nos sorprende puesto que tiende a tomarse los primeros entrenamientos libres con calma.
Llegamos a la segunda toma de contacto en el nuevo asfalto de Aragón y Márquez no dejaba a nadie un momento de respiro y tan solo en su segunda vuelta lanzada lograba bajar y mejorar su tiempo de la mañana con bastante facilidad. Como también hemos visto durante el primer entrenamiento Bagnaia no acabó de encontrar la comodidad sobre su Ducati, ese malestar se trasladaba también a su lado del box, puesto que Enea Bastianini pasó por las mismas condiciones. Mientras los minutos corrían en el reloj el único que seguía manteniendo el ritmo en 46 altos y 47 bajos era el piloto de Cervera.
Primera sorpresa
A falta de escasos vente minutos para el final de la jornada Fabio Quartararo y Augusto Fernández se iban al suelo, mientras que a su vez Johann Zarco subía a la segunda posición con un ritmo que desentonaba entre sus compañeros de fábrica. Los dos intentos que muchos pilotos han realizado con neumáticos nuevos no les han servido para desbancar a Marc Márquez de la primera posición, cuyo récord de pista ha batido. Maverick Viñales y Aleix Espargaró finalizaban segundo y tercero en una mañana corta de vueltas para todos los pilotos. Mientras que las Aprilia conseguían clasificarse a la Q2, las KTM por su parte se quedaban fuera, incluido Pedro Acosta. El tiempo de Zarco le sirvió para clasificarse a esa Q2 que no veía a un piloto Honda desde 2023.
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