Márquez termina segundo en la sprint del GP de Malasia después de una carrera condicionada por las condiciones cambiantes del asfalto y explica que decidió no asumir riesgos innecesarios y reconoce que su objetivo era seguir al líder sin ponerse al frente
Marc Márquez ha sumado una segunda posición en la carrera sprint del Gran Premio de Malasia. El piloto de Ducati ha optado por gestionar los riesgos en una prueba marcada por la incertidumbre del asfalto, con zonas húmedas y otras completamente secas en el circuito de Sepang. Una estrategia que tenía clara incluso antes de tomar la salida, después de conocer la previsión meteorológica.
Ha sido un día de correr con la cabeza, el riesgo extra que tenías que tomar no te daba tanta recompensa», ha explicado Márquez tras la carrera.
El de Cervera ya se había planteado un escenario como el que finalmente se ha encontrado y ha recordado experiencias anteriores en condiciones similares, como Aragón 2014 o Jerez esta misma temporada, donde terminó en el suelo. El piloto ha reconocido que suele tener más dificultades cuando la pista pasa de seco a mojado, mientras que se encuentra más cómodo cuando sucede lo contrario. Por eso, tenía un plan muy concreto:
Mi objetivo era claro: no liderar la carrera en ningún momento, solo seguir al líder».
Un Sepang imprevisible y con zonas de diferente agarre
La gestión de los neumáticos y del riesgo ha sido especialmente complicada por las características de la pista. Aunque el asfalto no estaba excesivamente mojado, Márquez ha destacado que en Sepang resulta difícil anticipar lo que uno puede encontrarse al llegar a cada curva.
La cosa es que el asfalto no estaba tan mojado, el problema es que aquí en Sepang nunca sabes qué te vas a encontrar en la siguiente curva. Por ejemplo, el sector 3 estaba totalmente seco mientras que el sector 2 estaba húmedo. Ha habido una vuelta que al llegar a la curva cuatro casi me caigo, es difícil de entender aquí», ha explicado.
El segundo puesto, por tanto, no ha sido una carrera para disfrutar, sino para completar el objetivo marcado sin asumir riesgos adicionales.
No, cero. No he disfrutado nada la carrera de hoy. Hemos hecho lo que teníamos que hacer, no intentar hacer un poquito más», ha reconocido con sinceridad.
El error en la salida y la situación de Ogura
Márquez también ha explicado cómo se ha desarrollado la lucha por las primeras posiciones. Un error en la salida ha permitido que Ai Ogura le adelantara en los primeros compases, aunque el piloto de Ducati ha sido consciente de que la situación en carrera podía tener consecuencias para la clasificación.
Al principio he cometido un error en la salida y ha sido donde Ogura me ha podido adelantar. Luego he visto que él iba segundo con Marco cuarto y sabía que iba a ser duro porque sé, el paddock es pequeño, que si le adelantaba [Ogura] iba a perder el podio porque no puede quedar entre mí y una Aprilia», ha detallado.
La posición de Marco Bezzecchi y la presencia de Ogura en la pelea han condicionado también sus decisiones. Márquez ha preferido mantener la calma y no forzar una maniobra que podía comprometer el resultado.
La misma mentalidad pese a la ausencia de Martín
Preguntado por si la ausencia de Jorge Martín en pista había cambiado su estrategia, el piloto de Ducati ha asegurado que su planteamiento continúa siendo el mismo. La clave está en saber cuándo atacar y cuándo gestionar la situación.
Misma mentalidad, cuando tengo que ser agresivo lo soy y cuando tengo que estar tranquilo lo estoy. Es una estrategia que nos ha funcionado hasta ahora y me ha permitido llegar a lo más alto de la clasificación», ha explicado.
Pese a las dificultades que históricamente ha encontrado en Sepang, Márquez está satisfecho con el desarrollo del fin de semana.
De momento está siendo el fin de semana perfecto porque estamos en Malasia, que ha sido un circuito en el que en el pasado he sufrido en algunas ocasiones y estamos manteniéndonos concentrados», ha señalado.
Un error en la curva 14 que no le impidió luchar por la pole
El piloto también ha repasado su actuación en la clasificación, en la que un error en la curva 14 le ha impedido conseguir la pole. Sin embargo, ha restado importancia al fallo al recordar quién se ha llevado finalmente la primera posición.
Durante la clasificación he cometido un error en la curva 14, un error grave, pero si ese error te hace perder la pole frente a tu hermano pasa a ser un error pequeño», ha comentado.
Así, Márquez cierra una jornada de gestión y concentración en Sepang. La segunda posición en la sprint le permite seguir sumando, pero sus declaraciones dejan claro que, en unas condiciones tan imprevisibles, el objetivo estaba por encima de cualquier riesgo extra: terminar la carrera y no cometer errores.
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