El piloto de Ducati explica que el contacto con Marco Bezzecchi durante la Sprint de Qatar activó el sistema de protección de su mono y le impidió pilotar con normalidad durante varias curvas. Pese al contratiempo y al ataque de Jorge Martín, consiguió una victoria que le acerca a su décimo título mundial.
Marc Márquez ha salido victorioso de una de las carreras más accidentadas de la temporada, aunque su triunfo en la Sprint del Gran Premio de Qatar estuvo mucho más cerca de complicarse de lo que parecía. El piloto de Ducati ha revelado que el contacto con Marco Bezzecchi, que terminó con el italiano en el suelo, fue lo suficientemente fuerte como para activar el airbag de su mono. Una circunstancia que le impidió pilotar con normalidad durante varias curvas y que permitió a Jorge Martín atacarle por la primera posición.
El ilerdense consiguió sobreponerse al incidente y cruzar la meta en primera posición, por delante de Fabio Di Giannantonio y del propio Martín, ampliando hasta los 49 puntos su ventaja al frente del Mundial. Un resultado que le deja ante su primera oportunidad matemática de proclamarse campeón del mundo este domingo, siempre que consiga ganar la carrera y su principal rival termine fuera de los puntos.
Sin embargo, más allá de las cuentas del campeonato, el contacto con Bezzecchi y sus consecuencias se convirtieron en uno de los principales asuntos de conversación después de la Sprint.
💥 Márquez desvela qué ocurrió tras el contacto con Bezzecchi
La batalla entre Marc Márquez y Marco Bezzecchi alcanzó su momento más delicado durante la cuarta vuelta de la carrera, después de la segunda salida. El italiano de Aprilia había perdido el liderato frente al piloto de Ducati, pero no estaba dispuesto a renunciar a una victoria que necesitaba para mantener vivas sus opciones de título.
Después de varios intentos, Bezzecchi encontró una oportunidad para atacar en la primera curva. Ambos pilotos terminaron tocándose y el italiano perdió el control de su Aprilia, quedando fuera de carrera.
El contacto también tuvo consecuencias importantes para Márquez, aunque logró mantenerse sobre su Ducati y continuar compitiendo.
“Con aquel incidente se me activó incluso el airbag”, explicó después de la Sprint.
La activación del sistema de seguridad de su mono dificultó sus movimientos durante los siguientes instantes, precisamente cuando Jorge Martín comenzaba a acercarse a la cabeza de carrera.
“Durante tres o cuatro curvas no podía pilotar la moto con normalidad”, reconoció.
Una situación que estuvo a punto de alterar por completo el desarrollo de la carrera.
🚨 Jorge Martín aprovechó el problema de Márquez para atacarle
El momento de mayor vulnerabilidad de Marc Márquez llegó inmediatamente después del incidente con Bezzecchi. Mientras el italiano quedaba fuera de carrera, Jorge Martín aprovechaba la confusión para completar una remontada espectacular desde la undécima posición de la parrilla.
El madrileño, que continúa recuperándose de una fractura en el radio derecho, consiguió acercarse al piloto de Ducati y lanzarse a por el liderato. Márquez reconoció que el ataque le sorprendió en un momento especialmente complicado, cuando todavía estaba recuperando la movilidad después de la activación del airbag. “Cuando Martín me adelantó, no fue precisamente una sorpresa agradable para mi carrera”, explicó.
Sin embargo, el #93 consiguió responder y recuperar inmediatamente la primera posición. A partir de ese momento, Márquez volvió a encontrar su ritmo y consiguió distanciarse de sus perseguidores, mientras Martín terminaba inmerso en una nueva batalla con Fabio Di Giannantonio. El piloto italiano de VR46 aprovechó la última vuelta para superar al madrileño y hacerse con la segunda plaza, relegándole al tercer puesto.
🏍️ Marc Márquez reconoce que no sabe lo cerca que estuvo de caerse
La intensidad del contacto con Bezzecchi provocó que Márquez tampoco pudiera valorar con exactitud lo cerca que estuvo de terminar en el suelo. Preguntado por el incidente, el piloto de Ducati reconoció que durante la carrera estaba demasiado concentrado como para analizar las consecuencias de cada movimiento.
“No lo sé. Simplemente noté el contacto y se activó el airbag”, explicó.
El ilerdense también admitió que todavía no había revisado detenidamente las imágenes para valorar la magnitud del incidente.
“Estaba superconcentrado y, cuando estoy así, no percibo exactamente todo lo que está haciendo la moto”, reconoció.
Por ello, prefirió no aventurar cómo de cerca estuvo de perder el control de su Ducati.
“No sé, viendo las imágenes, lo cerca que estuve de caerme”, añadió.
Dirección de Carrera analizó el contacto y decidió no imponer ninguna sanción, al considerarlo un lance de carrera. La decisión permitió a Márquez conservar una victoria especialmente importante para el campeonato, mientras Bezzecchi se despedía matemáticamente de la lucha por el título.
🏆 Márquez da otro paso hacia su décimo título mundial
La victoria en la Sprint de Qatar ha dejado a Marc Márquez en una posición privilegiada para conquistar su décimo campeonato del mundo. El piloto de Ducati llegaba a Losail con 44 puntos de ventaja sobre Jorge Martín y ha conseguido ampliar su margen hasta los 49 después de sumar doce puntos frente a los siete del madrileño.
La caída de Bezzecchi ha terminado de reducir la lucha por el título a los dos pilotos españoles. El domingo, Márquez tendrá su primera oportunidad matemática de proclamarse campeón del mundo de MotoGP por octava vez, décima si se incluyen sus dos coronas en categorías inferiores. Para conseguirlo, necesitará ganar la carrera larga y que Jorge Martín no puntúe.
La combinación dejaría al piloto de Ducati con una ventaja de 74 puntos antes de las dos últimas citas del calendario, suficiente para asegurar el campeonato por el criterio de desempate de victorias. Sin embargo, Martín ha demostrado durante la Sprint que todavía tiene velocidad para luchar por las posiciones delanteras, pese a las limitaciones físicas que arrastra.
❤️ Márquez se acerca al título tras una Sprint que pudo terminar de otra manera
El Gran Premio de Qatar ha dejado una de las victorias más accidentadas de Marc Márquez durante esta temporada. La carrera comenzó con una bandera roja después del accidente entre Fermín Aldeguer y Pecco Bagnaia y continuó con una segunda salida en la que el piloto de Ducati consiguió arrebatar el liderato a Bezzecchi.
El toque con el italiano, la activación del airbag y el ataque posterior de Jorge Martín complicaron una carrera que finalmente terminó de la mejor manera para sus aspiraciones.
La victoria también llega en un momento importante de su trayectoria deportiva, después de una temporada en la que ha conseguido remontar una desventaja de 102 puntos respecto al liderato hasta colocarse a las puertas de su décima corona.
Márquez sabe que el título todavía no está decidido, pero afrontará la carrera del domingo con una ventaja considerable y con la confianza de haber superado una Sprint en la que cualquier error podría haber tenido consecuencias decisivas. El ilerdense ha ganado la primera batalla del fin de semana. Ahora le queda una oportunidad de terminar el trabajo y proclamarse campeón del mundo en Losail.
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