Marc Márquez ha sumado hoy su primer cero de la temporada al irse al suelo en la carrera larga del GP de las Américas.
Logró la victoria en la sprint, partía desde la pole y, lo que nadie se esperaba era que Marc Márquez hoy se fuese al suelo en el GP de las Américas cuando iba liderando la carrera en solitario. Una carrera que ha tenido un inicio caótico por lo que parecía un cambio de las condiciones de la pista y, que en verdad ha sido una estrategia del de Cervera para poder rodar con otros neumáticos diferentes a los que había montado. Sin embargo, aunque ha conseguido colocarse en cabeza y tirar del grupo, se iba al suelo rodando en solitario y perdía el liderazgo del Mundial que caía en manos de su hermano, Álex Márquez.
La pelea era Marc contra Marc, ¿hoy has perdido esa batalla? “Lógicamente he perdido, he cometido un error y lo único que queda es pedir disculpas. Pero lo seguiría repitiendo, son milésimas de segundo, son bajadas de tensión, bajadas de concentración y estaba muy concentrado, tenía muy claro lo que tenía que hacer en carrera. Pero cortando un poquito más ese piano es donde perdí, era uno de los puntos fuertes míos en este circuito, significa riesgo, pero bueno, quizá la lluvia, todo en factor, pero creo que ya había cortado varias vueltas. Me he caído, ayer no era superman, y hoy tampoco, es un desastre, simplemente son errores que se tienen que aprender, lo positivo es que estoy cometiendo un gravísimo error, estamos segundos al campeonato a un punto del líder.”
La jugada maestra de la salida. Ángel Nieto tiró la la caja de herramientas para retrasar la salida del Silverstone en su momento, hoy has hecho otro homenaje a Nieto como el de igualarle a victorias.“Cuando quedaban 7 minutos le he dicho al equipo, no, da tiempo cambiar de neumático, y dice, no. Digo, vale, cuando queden dos voy a salir de la parrilla, probablemente me sigan todos y habrá un start delay. Y así ha sido.”
¿Y sabías que podías salir de la parrilla sin la moto? “Tenía muy claro el reglamento.”
¿Estudias por las noches el reglamento? “No, pero es nuestra faena, ¿no? Es tener claro el reglamento, es nuestra faena, no solo ir rápido en moto, sino también controlarlo todo. Hoy lo he hecho todo perfecto, he cometido el error de cortar demasiado el piano, me he caído, sí. Pido disculpas, sí, pero los pelotones se quieren caer. Ahora toca, ayer eran todos elogios, ahora tocarán críticas, en Qatar será otra carrera.”
“He decidido yo solo”
Dices, a siete minutos le has dado ese mensaje al equipo, pero ¿a quién le has dado el mensaje y qué caras han puesto cuando se lo has dicho? “A Rigamonti. Se lo he dado a Rigamonti pero no lo tenía del todo claro. Le he dicho a lo mejor hago esto. Si la lluvia no para o no, ¿está la moto preparada? Él me ha dicho, sí, está preparada. Y digo, pues quizá hago. No se lo he asegurado. Él simplemente me ha dado lo que hay, que la moto estaba lista. He visto que no llovía del metro 7 al 2, entonces he decidido yo solo. Pero él simplemente me ha dado la información de si la moto estaba lista o no.”
Has intentado terminar la carrera, pero no tenías estribera, seguro, no sé qué más te faltaba. “No tenía estribera, he visto que estaba rodando un 2.8, 2.7, he visto que estaba P19, si estás P16, P15, pues acabas, pero P19 no tenía posibilidad de remontar y entonces he visto que no rascaría ningún punto y he decidido abandonar. Lo menos malo es que tu hermano se va como líder de aquí. Sí, contento por él. La verdad es que está haciendo un campeonato muy constante, muy rápido.”
“Ahora vienen circuitos también que le favorecen, que siempre ha ido muy bien. Así que nada, nosotros concentrados en nuestro lado del box, pero súper contentos por Alex y a seguir en la buena dinámica. Esto no tiene que cambiar. No, ahora un drama, no. ¿He cometido el error? Sí, he cometido el error, ¿qué voy a hacer? Mañana es lunes, empiezo una nueva temporada porque partimos de cero, entonces seguir con la misma dinámica que hasta ahora no se, ha funcionado muy bien”
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