El tiburón de Mazarrón se ahoga en aguas austríacas. Su adaptación a MotoGP no está siendo la soñada, y mientras tanto, el mercado arde con su nombre en el centro.
Pedro Acosta es, sin duda, uno de los pilotos más cotizados del paddock. Campeón del mundo de Moto3, campeón de Moto2, y un debut soñado en la categoría reina. Pero tras las primeras carreras de 2025, la ilusión empieza a teñirse de dudas. Su situación en KTM es cada vez más incómoda, y las miradas se centran en su futuro. No se encuentra cómodo. No encuentra resultados. Y eso, en MotoGP, es una bomba de relojería.
KTM, ¿jaula de oro en MotoGP?
El piloto murciano ocupa actualmente la undécima posición del campeonato, muy lejos de las Ducati oficiales y de los hermanos Márquez, que dominan con autoridad. Ha sufrido varias caídas, no ha logrado meterse en la lucha por los podios, y la frustración empieza a notarse. “No puede hablar mal de la moto, pero tampoco bien. Si te caes en todas las carreras, no estás contento“, afirma Francesco Guidotti, exjefe del equipo KTM, en una entrevista concedida a Crash.net.
Su diagnóstico es claro: Pedro Acosta necesita salir. Y lo dice alto y claro: “Mantener a un piloto a toda costa puede ser mala publicidad, como lo que pasó en Honda con Marc Márquez. En mi opinión, su representante ya está trabajando para sacarlo.” El paralelismo con el caso de Márquez no es casual. El de Cervera también vivió un infierno con una moto indomable. Y tras liberarse, ha vuelto a brillar.
Honda ya ha llamado. Y Ducati escucha
Según diversas fuentes del paddock, Honda ya habría puesto una oferta sobre la mesa. Y desde la órbita Ducati, el nombre de VR46 empieza a sonar con fuerza. El equipo de Valentino Rossi podría ser el lugar ideal para que Acosta explote sin la presión inmediata de un equipo oficial, pero con una moto ganadora entre manos.
Guidotti no duda del potencial del joven talento español: “Pedro no va a tener falta de oportunidades. Ha demostrado que puede estar delante, y es una lástima para el espectáculo no tenerlo ahí.” Con 20 años, Pedro Acosta sigue siendo una de las joyas del motociclismo mundial. Su actitud, su desparpajo y su velocidad son incuestionables. Pero necesita un entorno en el que pueda crecer sin estrellarse, literal y figuradamente.
El mercado se mueve, y Acosta también
KTM aún no se pronuncia oficialmente. Pero si algo está claro en el paddock es que Acosta no permanecerá mucho tiempo en un lugar donde no pueda luchar por lo que vino a buscar: ganar. Queda mucha temporada por delante, pero el futuro de Pedro Acosta ya se juega en los despachos. Y en MotoGP, cuando el río suena, es que hay fichajes cerca.
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