El líder del Mundial marcó el mejor tiempo en la única sesión de entrenamientos del GP de Países Bajos. Fernando Alonso estrenó el nuevo motor Honda con sensaciones positivas, mientras Carlos Sainz sufrió varias salidas de pista y terminó 22º.
El Gran Premio de los Países Bajos 2026 ya está en marcha. La Fórmula 1 regresó este viernes tras el parón veraniego con una intensa primera y única sesión de entrenamientos libres en Zandvoort, marcada por el estreno de numerosas mejoras aerodinámicas y mecánicas en varios equipos. Uno de los focos de atención estuvo en Aston Martin, que debutó con la esperada evolución del AMR26 ‘B’ y la nueva especificación del motor Honda. También Williams acaparó miradas después de anunciar la renovación de Carlos Sainz hasta 2027, aunque el madrileño vivió una sesión complicada. En la parte alta de la clasificación fue Kimi Antonelli quien confirmó su gran momento al firmar el mejor tiempo de la mañana con un 1:12.949, liderando un ajustadísimo top cinco.
🏁 Antonelli lidera una sesión muy igualada
Mercedes comenzó el fin de semana mostrando un gran ritmo. Antonelli fue el más rápido de la sesión gracias a un registro de 1:12.949, apenas 121 milésimas más veloz que Lando Norris. George Russell completó el doblete provisional de Mercedes al terminar tercero, a solo 0.125 segundos de su compañero de equipo. Ferrari también dejó buenas sensaciones, con Lewis Hamilton cuarto y Charles Leclerc quinto, ambos separados por menos de tres décimas del mejor tiempo. Los seis primeros finalizaron en apenas siete décimas, dejando claro que la igualdad puede marcar el resto del fin de semana en Zandvoort.
🟢 Fernando Alonso estrena el nuevo Aston Martin
Uno de los grandes atractivos de la sesión era comprobar el rendimiento del nuevo paquete técnico de Aston Martin. Fernando Alonso completó un programa centrado en recopilar datos del nuevo motor Honda y las mejoras introducidas en el AMR26, terminando 12º, a 1.562 segundos del mejor tiempo. Aunque el resultado no refleja todavía el potencial real del conjunto británico, el equipo pudo completar prácticamente todo el plan previsto sin incidencias importantes. Lance Stroll finalizó 18º, también inmerso en el trabajo de evaluación del nuevo paquete.
🔵 Carlos Sainz sufre en la primera toma de contacto
La sesión fue mucho más complicada para Carlos Sainz. El piloto de Williams protagonizó varias excursiones por la escapatoria, especialmente una salida de pista en la curva 13 que obligó al equipo a revisar el coche antes de continuar el programa. El madrileño nunca encontró el ritmo y acabó cerrando la clasificación con la 22ª posición, a más de tres segundos de Antonelli. Williams tampoco consiguió destacar con Alex Albon, que terminó 19º, confirmando las dificultades iniciales del equipo británico en el trazado neerlandés.
🚀 Audi y Alpine sorprenden en Zandvoort
Más allá de Mercedes, una de las notas positivas llegó desde Audi. Nico Hülkenberg fue séptimo utilizando neumáticos medios, mientras Gabriel Bortoleto concluyó noveno, demostrando que el equipo alemán puede ser uno de los protagonistas del grupo intermedio. También Alpine mostró una evolución interesante. Pierre Gasly acabó octavo gracias al nuevo paquete de mejoras introducido para esta cita.
🔥 Verstappen, fuera del Top 10 ante su público
La sorpresa de la sesión la protagonizó Max Verstappen. El piloto de Red Bull, que corre este fin de semana ante su afición, solo pudo ser 11º, quedándose incluso por detrás de Arvid Lindblad, que cerró el Top 10 con Racing Bulls. El neerlandés fue uno de los pilotos que menos vueltas completó durante la sesión y apenas pudo extraer conclusiones definitivas antes de la clasificación Sprint.
📊 Top 10 de los Libres 1 en Zandvoort
- Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1:12.949
- Lando Norris (McLaren) +0.121
- George Russell (Mercedes) +0.125
- Lewis Hamilton (Ferrari) +0.190
- Charles Leclerc (Ferrari) +0.289
- Oscar Piastri (McLaren) +0.659
- Nico Hülkenberg (Audi) +0.835
- Pierre Gasly (Alpine) +0.962
- Gabriel Bortoleto (Audi) +1.043
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1.336
Con apenas una sesión de entrenamientos disputada antes de la clasificación Sprint, los equipos tendrán poco margen para ajustar la puesta a punto. Mercedes parte como referencia, Ferrari y McLaren se mantienen muy cerca y Aston Martin deberá analizar toda la información recopilada con su nuevo paquete técnico antes de afrontar el primer gran examen del fin de semana.
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