Lewis Hamilton mete presión a Ferrari desde la cuarta posición tras debatir la decisión de no parar y cuestiona el razonamiento detrás de ello
El Gran Premio de Australia dejó también un primer debate estratégico dentro de Ferrari. Lewis Hamilton, que terminó cuarto tras remontar desde la séptima posición de la parrilla, cree que el equipo perdió una oportunidad importante durante los periodos de Virtual Safety Car que marcaron la carrera.
Mientras Mercedes reaccionó rápidamente llamando a sus pilotos a boxes, en el muro de Ferrari optaron por mantener a sus dos coches en pista. Una decisión que, con el paso de las vueltas, terminaría complicando cualquier opción real de luchar por la victoria frente al equipo alemán. Hamilton tenía clara su opinión ya durante la carrera.
Al menos uno de los dos teníamos que haber parado”.
Para el británico, Ferrari debería haber dividido la estrategia entre sus dos pilotos para intentar presionar a Mercedes y abrir alguna posibilidad de victoria.
Dos momentos clave que Ferrari dejó pasar
La carrera ofreció a Ferrari dos oportunidades especialmente favorables para detenerse en boxes sin perder demasiado tiempo. Primero apareció el Virtual Safety Car provocado por el Red Bull de Hadjar, y pocas vueltas después se produjo una segunda neutralización. En ambos casos, Ferrari decidió no reaccionar. Fue, de hecho, el único equipo de la zona alta que no aprovechó ninguno de esos dos momentos para realizar la parada de sus pilotos.
Hamilton cree que había margen para parar antes
Tras bajarse del coche, Hamilton explicó que el estado de sus neumáticos al final del Gran Premio demostraba que el equipo podría haber arriesgado más durante esas neutralizaciones. El británico también quiso destacar el lado positivo del fin de semana, especialmente después de una carrera en la que logró ganar varias posiciones.
Un par de vueltas más y hubiéramos estado ahí luchando con Charles. Es un fin de semana positivo, un día muy positivo. Hay muchas cosas en las que podíamos mejorar, los libres fueron buenos y la clasificación, en Q1 y Q2, pero sabemos dónde tenemos que mejorar y cambiar. Así que empujaré al equipo para realizar esos ajustes. Y en carrera, buena salida, buena forma en general, del 7º al 4º, estoy contento con eso”.
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