Tras enamorar en el test de Jerez, Yamaha se lanza a la batalla de Le Mans con un nuevo motor que ilusiona a Rins y da alas a Quartararo ante su gente.
La revolución Yamaha continúa. Si en Jerez ya sorprendieron al mundo con la pole y el podio de Fabio Quartararo, en Le Mans, la casa de Iwata vuelve a escena con más argumentos. Esta vez no es una clasificación brillante ni una remontada memorable: es algo más profundo, más estructural. Yamaha estrena motor. Y aunque no es aún el tan esperado V4, sí es un paso adelante real que ya ha ilusionado a sus pilotos.
El cambio arranca desde dentro. El nuevo propulsor, una evolución del motor en línea que ya han utilizado esta temporada, se probó por primera vez en el test post-carrera en Jerez. ¿El veredicto? Suficientemente positivo como para estrenarlo ya este fin de semana en el Gran Premio de Francia.
🔧 Una chispa más de potencia, sin perder el alma
“Nos da 2 km/h de velocidad punta”, afirmaba Álex Rins con una mezcla de sorpresa y alivio tras probarlo. No es una revolución absoluta, pero sí una mejora que importa. El nuevo motor aporta potencia extra en la salida de curva y en la aceleración —el punto más débil de Yamaha en los últimos años—, sin alterar la esencia suave y ágil de la M1. Massimo Meregalli, director técnico del equipo, lo deja claro: “Estoy convencido de que este motor es mejor. Los test han sido muy exitosos. Nos da un poco más de potencia sin alterar el carácter de la moto.” En otras palabras, han conseguido sumar sin restar.
🗣 Rins, entusiasmado; Quartararo, cauto
El nuevo motor también ha traído una sonrisa a Rins, que hasta ahora venía sufriendo en silencio. “¡Es muy bueno! Hemos mejorado claramente. Lo que hemos probado hoy me ayuda mejor a entrar en las curvas, así que estoy muy contento”, explicó el piloto catalán, que necesita cuanto antes una base sólida para volver a competir con los de arriba.
Más comedido se mostró Quartararo, aunque no por eso menos esperanzado: “Parece positivo. Al menos tenemos la misma agilidad en curva que con el otro motor.” Declaraciones sobrias, pero cargadas de significado. Nadie como Fabio para saber lo que significa correr en Le Mans con los ojos del país puestos sobre él.
🇫🇷 El examen definitivo, en casa
El estreno oficial llega en el mejor y el peor de los escenarios. Mejor, porque es Le Mans, casa de Quartararo y uno de los trazados donde la M1 siempre ha ido bien. Peor, porque la presión y las expectativas están al máximo. En Jerez había goma, temperatura y un contexto favorable. En Francia, todo puede cambiar. Aun así, lo importante es la dirección. Yamaha está utilizando inteligentemente las concesiones, y está trabajando para volver a ser lo que fue. Quizá aún no estén en disposición de pelear por victorias cada domingo, pero sí están construyendo los cimientos del futuro.
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