El madrileño pasó del séptimo puesto al liderato en una carrera llena de caídas, adelantamientos y dominio absoluto de ApriliaTitular (Discover):
El Gran Premio de Francia arrancó con máxima tensión desde el apagado de los semáforos. Marco Bezzecchi reaccionó perfectamente para colocarse líder, acompañado por Fabio Quartararo y Pedro Acosta en las primeras posiciones. Mientras tanto, Jorge Martín iniciaba la carrera desde la séptima plaza, obligado a construir una nueva remontada en uno de los circuitos más imprevisibles del calendario. Por detrás, Pecco Bagnaia no tardó en mostrar agresividad adelantando a Fabio Di Giannantonio para empezar a acercarse al grupo delantero.
💥 Álex Márquez se queda fuera
Uno de los primeros grandes golpes de la carrera llegó con la caída de Álex Márquez. El piloto español perdió el control cuando rodaba en la octava posición y terminó abandonando una carrera donde aspiraba a luchar por el podio. Ese accidente terminó de romper definitivamente el grupo principal.
⚔️ Pedro Acosta vuelve a desatarse
Pedro Acosta siguió dejando claro que KTM tiene velocidad para pelear con cualquiera. El murciano adelantó a Quartararo para colocarse segundo y poco después empezó incluso a atacar directamente a Marco Bezzecchi por el liderato. La agresividad del “Tiburón de Mazarrón” elevó todavía más el ritmo en cabeza.
🚀 Jorge Martín activa el modo remontada
Mientras Acosta peleaba delante, Jorge Martín comenzaba a construir una de las actuaciones del año. Primero superó a Ai Ogura para entrar en el top seis y poco después dejó atrás también a Quartararo. El ritmo del madrileño era demoledor. No tardó demasiado en alcanzar a Di Giannantonio para colocarse cuarto cuando todavía quedaban 19 vueltas por disputarse. La sensación empezaba a ser clara: Martín iba a por la victoria.
🏍️ Bagnaia pasa del podio al desastre
Pecco Bagnaia parecía tener ritmo suficiente para luchar por el triunfo. El italiano adelantó a Quartararo para entrar en posiciones de podio y después protagonizó un doble adelantamiento junto a Di Giannantonio sobre Acosta y el propio francés. Sin embargo, cuando parecía totalmente lanzado hacia Bezzecchi… llegó el drama. Bagnaia perdió el control de su Ducati y terminó en el suelo cuando rodaba segundo. Una caída que cambió completamente el destino de la carrera.
🔥 Martín no perdona
Con Bagnaia fuera, Jorge Martín heredó la tercera plaza y rápidamente se lanzó sobre Pedro Acosta. El adelantamiento llegó pocas vueltas después y el piloto de Aprilia empezó inmediatamente la persecución sobre Marco Bezzecchi. Vuelta tras vuelta, la distancia fue desapareciendo. Hasta que finalmente Martín lanzó el ataque definitivo para ponerse líder de la carrera. Le Mans ya tenía dueño.
🏆 Aprilia firma un resultado histórico
El dominio de Aprilia fue absoluto durante toda la prueba. Con Jorge Martín escapándose hacia la victoria, Ai Ogura también superó a Di Giannantonio para entrar en posiciones de podio. Durante varios giros, la marca italiana colocó tres motos en las tres primeras posiciones. Una exhibición de fuerza total en uno de los circuitos más exigentes del Mundial.
📉 Más caídas y caos hasta el final
La carrera siguió dejando víctimas importantes: Joan Mir se cayó cuando marchaba sexto, Brad Binder abandonó, Diogo Moreira terminó también en el suelo y Fabio Quartararo perdió ritmo y posiciones en el tramo final. Le Mans volvió a demostrar por qué es uno de los Grandes Premios más imprevisibles del campeonato.
👑 Jorge Martín lanza un aviso al Mundial
La victoria de Jorge Martín fue mucho más que un triunfo. El madrileño pasó de la séptima posición al primer puesto gracias a una combinación perfecta de ritmo, adelantamientos y gestión de carrera. Una actuación de campeón. Y una confirmación definitiva de que Aprilia ya no es una sorpresa: es la referencia de MotoGP 2026.
🏁 Clasificación final del GP de Francia
1️⃣ Jorge Martín
2️⃣ Marco Bezzecchi
3️⃣ Ai Ogura
4️⃣ Fabio Di Giannantonio
5️⃣ Pedro Acosta
6️⃣ Fabio Quartararo
7️⃣ Enea Bastianini
8️⃣ Raúl Fernández
9️⃣ Fermín Aldeguer
🔟 Luca Marini
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