El madrileño pasará algunas pruebas antes de viajar a Texas, la tercera cita de la temporada.
Sin tiempo que perder, el mismo martes el de San Sebastián de los Reyes pasó por quirófano para dar comienzo a una recuperación que podría extenderse más de lo previsto. Lo que es un hecho a falta de confirmación oficial por parte del equipo es que la gran promesa de Aprilia se perderá la primera carrera en Buriram y la siguiente también en Argentina dentro de dos semanas. Las cuatro fracturas que arrastra, sumadas a las tres anteriores piden calma a un Jorge Martín que no le conviene para nada una nueva caída. “Martín está muy animado. Lo que más nos puede preocupar es que consolide perfectamente el escafoides. Tailandia seguro que no estará y Argentina tampoco“, revelaba el doctor Ángel Charte, el médico del mundial, este jueves a los micrófonos de DAZN.
Solo una horas después de pasar por el quirófano por segunda vez en apenas un mes, Martín lanzó un mensaje a través de sus redes sociales, las primeras palabras tras la caída. “Los golpes son duros, pero cuando llegan seguidos, el impacto se multiplica”, comienza expresando. Y explica el origen del nuevo revés que ha complicado su estreno a lomos de la Aprilia en su primera carrera del curso. “Mientras entrenaba por primera vez, sufrí un highside que me provocó cuatro nuevas fracturas, además de las tres que ya arrastraba“, añadía.
Una vuelta larga
Este nuevo golpe llega en un momento crucial para el español que este año tiene el difícil objetivo de defender con uñas y dientes el dorsal número 1. En caso de que se cumplan los peores presagios de tres meses, el madrileño se perdería entre cinco y siete grandes premios. “Mi único objetivo es recuperarme al 100% para volver a competir y disfrutar de mi pasión, que son las motos”, revelaba. “Carreras hay muchas, pero mano solo hay una”, sentenciaba, dejando claro que no volverá sin estar al 100%.
Los planes apartan a Martinator de subirse a su moto en las dos primeras carreras del curso, desde entonces, el madrileño tendrá que llevar un seguimiento para ver cuando puede estrenarse con sus nuevos colores en pista. “Veremos a ver que pasa en Austin. La recuperación es lenta porque si no cicatriza bien puede conllevar efectos colaterales a corto y medio plazo. Haremos una prueba antes de volar a Texas y a partir de ahí iremos viendo“, concluía el Dr. Charte.
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