El piloto español ha sido operado de nuevo del escafoides y la clavícula tras una temporada 2025 marcada por las lesiones y apunta a perderse el primer test oficial de la pretemporada.
La temporada 2025 sigue dejando secuelas profundas en Jorge Martín, que aún paga el precio de un año especialmente cruel con su físico. El actual piloto de Aprilia ha tenido que pasar dos veces más por el quirófano en las últimas semanas, según ha podido confirmar Motorsport.com, para corregir lesiones que nunca terminaron de cicatrizar correctamente.
La primera intervención se centró en el escafoides de la mano izquierda, dañado desde febrero del año pasado. La segunda fue para reparar de nuevo la clavícula derecha, fracturada el 27 de septiembre durante la salida de la carrera sprint del Gran Premio de Japón. Ambas lesiones ya habían sido operadas anteriormente, pero la recuperación no estaba siendo lo suficientemente sólida como para permitirle rendir al nivel exigido en MotoGP.
🔧 Decisión médica para empezar de cero
Aunque Martín volvió a subirse a la moto tras aquellas operaciones, el piloto nunca llegó a sentirse físicamente al cien por cien. Esa falta de confianza en su propio cuerpo fue clave para someterse a nuevas pruebas médicas que desembocaron en la decisión definitiva: corregir ambas intervenciones y reiniciar el proceso de recuperación.
Desde entonces, el madrileño ha alternado trabajo específico en el gimnasio con sesiones de recuperación, pero no se ha vuelto a subir a una MotoGP desde el test de Valencia de noviembre. La prioridad es clara: evitar recaídas y llegar fuerte, aunque eso implique sacrificar kilómetros en pretemporada.
⏳ Sepang, casi descartado
A falta de un comunicado oficial por parte de Aprilia, todo apunta a que Jorge Martín no podrá participar en el primer test oficial de MotoGP, que se celebrará en Sepang del 3 al 5 de febrero. El piloto está apurando plazos, pero en Noale son conscientes de que forzar ahora podría comprometer toda la temporada.
Eso sí, Martín sí tiene previsto viajar a Malasia, estar con el equipo desde el box y participar en el evento oficial de presentación de MotoGP en Kuala Lumpur los días 6 y 7 de febrero, una cita que el año pasado también se perdió por culpa de las lesiones.
🧑🔧 Savadori, listo para cubrir el hueco
Si finalmente se confirma su ausencia en pista, Lorenzo Savadori, piloto probador de Aprilia, será el encargado de subirse a la RS-GP en Sepang. El italiano ya asumió ese rol en 2025, llegando a disputar hasta trece grandes premios como sustituto, y volverá a ser una pieza clave en el desarrollo de la RS-GP 26.
🎯 Objetivo Buriram y arranque del Mundial
El gran objetivo de Jorge Martín es llegar plenamente recuperado al segundo test de pretemporada, programado para los días 21 y 22 de febrero en Buriram. Allí debería volver a subirse a la Aprilia antes del inicio oficial del campeonato, fijado para el 1 de marzo con el Gran Premio de Tailandia.
No es un detalle menor: en 2025, Martín se perdió toda la pretemporada tras lesionarse el primer día del test de Sepang y acabó pasando hasta cuatro veces por el quirófano, logrando terminar solo cuatro de las 22 carreras del calendario. En Aprilia saben que repetir ese escenario sería devastador.
🧠 Una apuesta de alto riesgo para Aprilia
La situación de Jorge Martín vuelve a poner en el centro del debate el delicado equilibrio entre rendimiento inmediato y salud a largo plazo. Aprilia necesita a su piloto estrella en plenitud, pero también sabe que 2026 es un año clave, con el mercado de fichajes al rojo vivo y con el español necesitando resultados… y continuidad.
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