Martín ha conseguido salvar los muebles en un complicado GP de Alemania para él con una quinta posición que le hace mantener el liderato del mundial
Jorge Martín abandonó el Gran Premio de Alemania con un quinto puesto que le permite conservar el liderato del Mundial de MotoGP, aunque el piloto madrileño reconoció que todavía está lejos del rendimiento esperado sobre la Aprilia. Pese a aprovechar los errores de varios de sus rivales directos, el vigente campeón fue muy autocrítico con su actuación y dejó claro que necesita dar un paso adelante tras el parón veraniego.
El piloto de Aprilia explicó que, a medida que avanza la temporada, está empezando a notar más la falta de kilómetros con la RS-GP, una circunstancia que considera clave para entender las dificultades que está encontrando en las últimas carreras.
Ahora es cuando estoy notando que aún me falta rodar con la Aprilia. Al principio de año se notaba menos, pero ahora, seguramente, me falta un poco más. En una carrera sin caídas habría terminado el séptimo”, reconoció.
😳 Mensaje claro sobre el liderato
A pesar de mantener el liderato del campeonato, Martín fue claro al analizar su situación en la clasificación general. El español considera que sigue al frente más por los errores de sus rivales que por el rendimiento mostrado en pista.
Estoy contento de ir líder del Mundial, pero si sigo haciendo carreras así, el liderato no durará mucho. Voy líder más por los errores de los demás que por mis aciertos. Ha sido un fin de semana sólido, sin errores, pero estamos muy lejos de los primeros y de las demás Aprilia. Pude mantener a Pecco detrás sin cometer errores”, explicó.
😶 Construir una buena base sin experimentar demasiado
Uno de los aspectos que más preocupa al madrileño es la evolución constante de la moto. Martín cree que Aprilia está trabajando intensamente para mejorar el rendimiento, pero considera que esa búsqueda continua de soluciones también está dificultando que encuentre una base estable sobre la que construir su pilotaje.
Aprilia trae muchas cosas en cada carrera, porque trabaja mucho en casa, pero hay que minimizar los experimentos. Si tengo una buena base de moto sé cómo pilotar, pero en mi parte del taller estamos tocando mucho la moto para adaptarla a cada pista. Mi moto actual es muy distinta de la que llevé en Austin o Brasil”, afirmó.
👑 El objetivo es batir al rey
Con media temporada todavía por delante, el vigente campeón también quiso valorar el reto que supone luchar por el título frente a Marc Márquez, uno de los grandes favoritos al campeonato y protagonista durante todo el fin de semana en Sachsenring.
El desafío de batir al mejor piloto de la historia es enorme; si puedo pelear con él hasta el final ya será increíble”, concluyó Martín.
El quinto puesto en Alemania permite al piloto de Aprilia llegar al parón veraniego como líder del Mundial, aunque sus declaraciones reflejan que, para mantener esa posición durante la segunda mitad del campeonato, será necesario encontrar un rendimiento más competitivo y una mayor estabilidad en el desarrollo de la RS-GP.
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