Jorge Martín tan solo necesita acabar noveno en la carrera del GP solidario de Barcelona para proclamarse Campeón del Mundo de MotoGP 2024.
Circuito de Barcelona-Cataluña.- El madrileño hoy ha acabado en el podio de la sprint, pero por detrás de Pecco Bagnaia, su máximo rival. Y, pese a que llegaba con una diferencia de puntos bastante holgada, necesitaba acabar por delante del italiano para hacerse con el título al acabar la sprint del GP solidario. Por lo que habrá que esperar a mañana para ver como se resuelve la temporada en la categoría reina.
Objetivo: ser Campeón del Mundo de MotoGP. “Me siento bien, con confianza, creo que llevo preparándome para este momento toda mi vida, asi que mañana es un trámite que hay que pasar, intentaré disfrutar de la carrera. Hoy ha sido una carrera un poco tensa.”
“He cogido puntos necesarios para tener un pelín más de tranquilidad“
“He salido muy bien, me he querido poner en la primera posición me veía con ritmo para ir para adelante y he visto que iba a ser difícil, hemos entrado en una pelea que hemos perdido bastante tiempo y aunque luego podía ir para adelante, luego la decisión de la goma de adelante no ha sido la correcta y bueno, esperamos mañana hacer una mejor estrategia.”
¿Has pensado más que otras veces?“No, he pilotado normal, he intentado pasar a Enea dos o tres veces, no sé cuántas, pero ha sido una bonita pelea. Creo que me quisiese pasar, me ha hecho rendir y estar concentrado a mi 100%, y creo que esto me ha ayudado. Pensaba que la última vuelta lo tenía controlado, pero al final me ha hecho un hielo otra vez. Pero lo importante es que he cogido puntos necesarios para tener un pelín más de tranquilidad, pero mi objetivo es el mismo, correr como yo sé.”
“No sirve nada correr para hacer noveno, porque seguramente haga al décimo. Voy a intentar hacer una carrera como siempre, objetivo el podio, un top 5. Yo creo que es un buen objetivo para mantenernos concentrados porque esa es la clave, la concentración y hacer que sea una carrera más.”
Carrera con cabeza
¿La cuestión es acabar?“La cuestión es hacer una carrera normal yo siempre que corro intento acabar y eso es lo que voy a hacer mañana, obviamente con cabeza, controlando riesgos no voy a tener una lucha innecesaria eso está clarísimo pero al final si yo tengo más ritmo que el piloto que tengo delante, no tiene sentido quedarme ahí esperándolos de atrás, entonces es un poco mi mentalidad.”
La carrera de mañana es un trámite.“No es un trámite, es decir, llevo peleando y llevo consiguiendo esto todo el año, ni se gana, o sea, al final es una carrera que hay que hacer, una carrera que hay que hacerlo bien y ya está, y no trata de más.”
El neumático duro delantero de Pecco Bagnaia.“Sí, me ha sorprendido Peko con el neumático duro sin probarlo, me ha sorprendido, pensaba que era una estrategia para que yo pusiese el duro, pero al final lo ha puesto. Normalmente Gigi es alguien que no le gusta salir a pista con algo que no ha probado, entonces me parecía muy extraño. Igualmente yo lo he probado para mañana que da un pelín más de temperatura es… bueno, seguramente porque hoy he visto que íbamos muy al límite.”
“Y nada, la primera curva he hecho una muy buena salida, he pasado a Aleix, he pasado a Marc, y he pasado a Pecco, lo que pasa es que bloqueaba un pelín de atrás y me he ido largo. Y Enea nos ha pasado a todos. Ha hecho un salidón y yo ya sabía que me le iban a devolver, era muy difícil cerrar esa curva, pero al final he intentado mis posibilidades y la primera curva si pasaba primero pues igual otra cosa hubiese sido.”
“Mañana veremos que pasa”
La tracción en la entrada a meta.“La verdad que la entrada en meta, llevo todo el fin de semana sufriendo un pelín de tracción, con la Soft nunca he conseguido ser competitivo, nunca, ni el tema tag, ni… Hoy en carrera ha sido la primera vez que he sido competitivo, he tenido que cambiar mucho mi estilo de conducción y bueno, veremos, seguramente hay que ajustar un poco para mañana, no sé qué goma será de carrera, porque la soft llega muy al límite, así que veremos cuál es la opción más fácil. Lo bueno y lo malo de Ducati es que tenemos toda la información para mirar, para que ellos miren y al final por eso luego somos tan competitivos.”
¿Qué tal has dormido esta noche y qué tal crees que vas a dormir?“Creo que para un deportista en estos días no es fácil dormir, yo he dormido mis 7 horitas y media, creo que son suficientes, así que espero hoy dormir las mismas.”
“Enea ha hecho lo que tenía que hacer”
¿Dónde está el margen ese que dices de no cometer locuras mañana? ¿Una carrera como la de hace dos domingos, una como la de hoy?“Bueno, creo que el domingo pasado, este controlo un pelín más. Mañana un pelín más aún.”
¿Aun así la lucha ha habido… se han invertido un poco los papeles con ese casi toque que tuviste tú con Pecco en la curva uno? Hoy con Enea, ¿no? Que casi también te toca ahí en el pie. “Al final Enea ha hecho lo que tenía que hacer, que era intentar hacer segundo e intentar quedar delante mía. También tiene su pelea personal con Marc, entonces yo sí que estaba un pelín frustrado al final de carrera, pero bueno, al final ha hecho muy buena carrera, me ha sorprendido y mañana veremos qué pasa en la carrera.”
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