El madrileño conquistó la Sprint de Silverstone tras una carrera de gestión marcada por los problemas de temperatura en el neumático trasero. Pese a ello, amplió su ventaja al frente del campeonato y reconoció que comienza a asumir su papel de líder.
Jorge Martín dio un nuevo paso hacia el título de MotoGP con una victoria incontestable en la Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña. El piloto de Aprilia convirtió la pole en triunfo tras dominar de principio a fin una carrera mucho más complicada de lo que reflejó el resultado final. De hecho, el madrileño reconoció que tuvo que gestionar numerosos problemas con el neumático trasero durante buena parte de la prueba. Tras bajarse de la moto, Martín mostró su satisfacción por un sábado casi perfecto y confesó que, después de ampliar su ventaja al frente del campeonato, empieza a sentirse realmente líder del Mundial.
🏆 Una victoria trabajada desde la primera vuelta
Aunque cruzó la meta con autoridad, Martín explicó que nunca imaginó que podría controlar la carrera de esa manera.
“Ha sido, en general, un día muy positivo. No pensaba, para nada, que ganaría la carrera. He salido a ver cómo iba y he ido gestionando en las primeras vueltas. He visto que iba haciendo diferencia.”
Sin embargo, la Sprint estuvo lejos de ser cómoda. A partir de la cuarta vuelta comenzaron los problemas con el neumático trasero, obligándole a modificar su pilotaje para mantener el ritmo hasta la bandera a cuadros.
“Desde la cuarta vuelta me he encontrado bastante mal con la rueda trasera, pero he visto que el resto se encontraban aún peor porque, aun así, conseguía mantener esa distancia.”
El bicampeón ya piensa en la carrera larga del domingo y considera que la elección del neumático será determinante.
“La blanda no creo que sea la opción de carrera. Eso ya lo tenemos claro. Ahora toca ajustar algunas cosas para mantener estas sensaciones.”
💪 Un verano sin descanso
La victoria también supuso una recompensa al enorme trabajo realizado durante el parón estival. Martinator confesó que llega físicamente en un gran momento, aunque reconoció el desgaste acumulado después de semanas prácticamente sin descanso.
“Cuando he acabado estaba súper agradecido de todo el trabajo que he hecho, porque al final ha valido la pena.”
Eso sí, admitió que el cansancio empieza a pasar factura.
“Estoy un poco cansado. Anímicamente me noto cansado porque ha sido un verano de no parar.”
Por ello, ya piensa en concederse un pequeño respiro una vez termine el Gran Premio.
“Creo que mi verdadero parón va a ser la semana que viene. Necesito unos días de verdad para parar de entrenar porque, por mucho que me guste, el cuerpo lo sufre.”
🔧 La nueva aerodinámica, un paso adelante
Durante el fin de semana Aprilia también ha estrenado novedades técnicas en la RS-GP. Martín valoró positivamente su funcionamiento, aunque dejó claro que la mayor evolución ha llegado desde el aspecto mental.
“Creo que está claro que todo ayuda, pero me he concentrado mucho en hacer este cambio mental a nivel de confianza.”
Según explicó, las nuevas piezas mejoran especialmente el agarre trasero, aunque donde él más ha notado la evolución ha sido en el tren delantero.
“Estas ayudas benefician más el contacto trasero, pero donde yo sufría era delante y ahora me estoy encontrando muy bien.”
El madrileño también recordó que Ai Ogura fue muy competitivo con una configuración diferente, prueba de que la base de la Aprilia ya era muy sólida.
🛞 “No sé cómo no me han pillado”
Uno de los momentos más llamativos de sus declaraciones llegó al explicar el sufrimiento vivido con el neumático trasero. Martín reconoció que durante varias vueltas estuvo convencido de que acabaría perdiendo la victoria.
“No sé cómo no me han pillado, no lo entiendo.”
El piloto español explicó que todas las alarmas de temperatura aparecieron en su cuadro de mandos.
“Tenía todas las alarmas de temperatura, de la rueda caliente, y he conseguido aun así gestionarlo bien.”
De cara al domingo, espera una carrera completamente diferente.
“Con la media será una carrera de gestión. Será importante llegar a las últimas vueltas con algo de goma.”
👑 Cada vez más líder del Mundial
Antes del inicio del fin de semana Martín aseguraba que todavía no se sentía líder del campeonato pese a encabezar la clasificación. Después de sumar una nueva victoria, su percepción ha cambiado ligeramente.
“Un poquito más que el jueves.”
Aunque mantiene la cautela, el piloto de Aprilia insiste en que el trabajo no ha terminado.
“Como dije, es lo mismo: hay que trabajar en mejorar. Puede ser pasajero o no, pero la cuestión es llevarlo hasta el final.”
Con otra victoria en el bolsillo y una Aprilia cada vez más competitiva, Jorge Martín afrontará la carrera del domingo con el objetivo de ampliar todavía más su ventaja en un Mundial que sigue completamente abierto, pero en el que cada vez se siente más cómodo defendiendo el liderato.
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