Del dolor de Sepang al renacer en Montmeló: el piloto madrileño narra en su último vlog el proceso más duro de su vida, con 20 fracturas, un neumotórax y la ilusión intacta por volver a competir con Aprilia.
Jorge Martín ha vuelto. No aún a la parrilla de MotoGP, pero sí a sentir el asfalto, a vivir el rugido del motor y a recuperar las sensaciones que una brutal caída le arrebató hace casi cuatro meses. Todo comenzó en los test de pretemporada en Sepang, Malasia, cuando el nuevo fichaje estrella de Aprilia sufrió una durísima caída que le impidió estar en el inicio de temporada. Lo que parecía una lesión más acabó convirtiéndose en una pesadilla cuando volvió en Qatar y sufrió un nuevo accidente: 12 costillas rotas, un neumotórax y múltiples fracturas que lo alejaron de los siguientes grandes premios.
Ahora, a través de su tercer vlog en su canal de YouTube, Martín ha querido abrir su alma y compartir con los aficionados lo que ha sido un calvario físico y emocional. Todo ello, además, en pleno vendaval entre la marca de Noale y el propio Martinator. “Hoy empieza mi segunda pretemporada”, decía desde el Circuit de Barcelona-Catalunya, con la emoción aún temblando en la voz.
Una recuperación lenta, dolorosa y cargada de incertidumbre
Martín no solo tuvo que enfrentarse a una de las lesiones más graves de su carrera, sino también a un proceso largo, donde cada paso suponía un nuevo reto. Tras pasar el test médico oficial de MotoGP™ con los doctores Ángel Charte y Xavier Mir, Aprilia quiso asegurarse de que estaba realmente preparado antes de volver. Por eso, el madrileño rodó primero con una Aprilia RSV4 adaptada para entrenamiento antes de subirse a la MotoGP en un test oficial previsto en Misano.
“La última vez que estuve en Montmeló fue cuando fui campeón del mundo… Ahora, después de casi cuatro meses, vuelvo a subirme a una moto. Está siendo un año complicado, pero hoy arranca todo de nuevo”, contaba Jorge ante la cámara con una mezcla de nervios y alivio.
20 fracturas después, Jorge Martín vuelve a sonreír
Durante el primer día de test, el piloto completó casi 70 vueltas a pesar de los dolores. “Llevo 35 vueltas, la pista está a 60 grados… pero me encuentro bien. Obviamente me duele la espalda, es normal con 12 costillas rotas. Pero me noto rápido. Poquito a poco…”, explicaba, dando muestra del sufrimiento que aún arrastra.
El objetivo no era ir rápido, sino volver a sentirse piloto. Jorge rodó con una moto menos exigente que la MotoGP, con menos carga electrónica, pero útil para evaluar su estado físico. “Ahora el objetivo es rodar, dar vueltas y volver a poner el cuerpo en forma. Estoy feliz porque hemos vuelto”, concluía con una sonrisa de alivio.
El regreso a la competición está cada vez más cerca
El plan de Martín pasa ahora por subirse esta misma semana a la Aprilia RS-GP en Misano, donde se decidirá su regreso definitivo al Mundial. Si todo va bien, Jorge podría estar en el Gran Premio de República Checa, dentro de dos semanas.
Después de su espectacular 2024 y su consolidación como Campeón del Mundo de MotoGP, esta lesión fue un mazazo tanto para él como para Aprilia, que esperaba dar un salto de calidad con su fichaje. Pero Jorge no se rinde. Como él mismo ha dicho: “Pesa mucho más el haberme recuperado que cualquier victoria. Volver a la moto es lo más importante”.
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