Jorge Martín afronta el GP de Austria 2025 tras un verano intenso de recuperación física. El piloto madrileño busca dar un paso adelante con Aprilia en uno de los circuitos más difíciles para la marca.
Jorge Martín se perdió casi toda la primera mitad del Mundial de MotoGP 2025 por lesión, pero su nombre no ha dejado de acaparar titulares. Su decisión de abandonar Aprilia un año antes de lo previsto generó un terremoto mediático que finalmente quedó en nada: el madrileño seguirá vinculado a la fábrica de Noale en 2026 tras ver que el conflicto podía acabar en los tribunales.
Antes del parón veraniego, en el GP de Brno, Martín pudo por fin completar su primera carrera de la temporada luciendo el nº1 en el carenado de su RS-GP, un momento simbólico que marcó el inicio de su regreso a la normalidad.
🚴 Un verano de trabajo sin descanso
Lejos de desconectar, Martín convirtió el parón estival en una pretemporada personal. El objetivo estaba claro: recuperar el tiempo perdido tras meses en hospitales y en casa, alejados de la moto.
El ciclismo ha sido su gran aliado y, como ejemplo de su mejoría física, en La Purito logró rebajar su marca del año pasado en más de 40 minutos, una señal clara de que llega a la segunda mitad del curso fino y en plena forma.
😌 Buenas sensaciones tras el caos
En Brno, el campeón del mundo quedó gratamente sorprendido por el ambiente del box de Aprilia pese a los meses de tensión y rumores. Ahora, el foco está en mantener esa línea ascendente.
“Estoy deseando llegar a Austria y volver a subirme a la Aprilia. He trabajado duro este verano, así que creo que estoy aún más preparado que en Brno. El objetivo es mejorar junto con el equipo y seguir conociéndonos, porque aún queda mucha temporada”, declaró el madrileño antes de viajar a Spielberg.
🏁 El reto del Red Bull Ring
El GP de Austria es uno de los escenarios más complicados para Aprilia. El Red Bull Ring ha sido dominio absoluto de Ducati en la era moderna de MotoGP, y Martín no contará con la ventaja de la moto de Borgo Panigale que tan bien se adapta al trazado austríaco.
El desafío será extraer el máximo de la RS-GP en un circuito de largas rectas y fuertes frenadas, buscando confirmar que Aprilia puede ser la gran alternativa a Ducati también en su terreno más favorable.
🚀 Borrón y cuenta nueva
Con el capítulo contractual cerrado y las lesiones superadas, Jorge Martín afronta el GP de Austria como una oportunidad para sentirse piloto de nuevo. Quedan muchas carreras por delante y la misión es clara: crecer junto al equipo, recuperar sensaciones y volver al podio cuanto antes.
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