El piloto madrileño analiza una sprint llena de imprevistos, sensaciones encontradas y un enfoque claro: priorizar su recuperación y el test del martes pese a un rendimiento mejor del esperado.
Circuito Ricardo Tormo (Valencia).- Jorge Martín regresó a la acción con un día mucho más sólido de lo que el resultado final puede sugerir. El piloto de Aprilia, aún lejos del cien por cien físico y adaptándose de nuevo al límite de la moto, firmó una sprint donde combinó agresividad inicial, gestión inteligente y una sorprendente constancia. Más allá de la clasificación, Martín dejó claro que su prioridad absoluta sigue siendo llegar en plena forma al test del martes, aunque en pista volvió a dejar destellos del piloto incisivo que siempre es.
⚡ Salida de pura inercia: “Cuando se enciende el semáforo… no puedes evitar ir para adelante”
Martín reconoció que su vuelta rápida no fue perfecta:
“No he hecho una vuelta del otro mundo. Cuando he visto que estaba a una décima y media de entrar en Q2 he pensado: joder, tendría que haber apretado más.”
Y aun así, en carrera, el instinto tomó el control:
“Había pensado apartarme un poco en la recta y evitar el lío… pero cuando se enciende el semáforo no puedes evitar intentar ir para adelante.”
Su primera vuelta fue puro caos controlado:
“He adelantado a seis o siete. Todo muy loco, todo en el lío.”
🚧 El error y la decisión correcta: “Podría haber cerrado la curva, pero preferí no arriesgar”
El toque con la línea blanca marcó su sprint:
“Detrás de Zarco he pisado la línea blanca, se me ha cerrado un poco. En otra situación habría cerrado la curva, pero estaba sucio.”
En lugar de insistir en una pelea peligrosa, eligió reconstruir su carrera:
“He decidido seguir recto, olvidarme de esa pelea e intentar trabajar en mi ritmo.”
🔁 Constancia inesperada: “Me ha sorprendido ser tan constante”
Pese a su falta de rodaje y a una condición física limitada, Martín se encontró cómodo en ritmo:
“No tenía ritmo para ganar, obviamente, pero sí para el sexto o séptimo.”
La clave está en la evolución y en volver a tocar el límite de la moto:
“Ya empiezo a notar el límite, y también que necesito algún cambio para mañana.”
🧩 Mentalidad de test: “Me siento como si estuviera entrenando”
Martín afronta esta parte de la temporada con un enfoque muy diferente:
“Hoy no tenía la presión de otras veces. Me siento como si estuviera entrenando, preparándome para lo que viene el año que viene.”
El objetivo es claro:
“Llegar al martes en buena condición para hacer el test. Ese es mi principal objetivo.”
💪 El hombro, un factor clave: “Me falta fuerza… y mañana será peor”
Martín explicó que la lesión condiciona su carrera más de lo que se ve desde fuera:
“El hombro bien, aunque me he levantado resentido de ayer. Me falta fuerza y en las últimas vueltas me costaba.”
Por eso no descarta sacrificar el domingo:
“Si tengo que sacrificar acabar mañana por fatiga, lo haré. No tiene sentido arriesgar por dos o tres puntos y condicionar el test.”
🏁 Domingo imposible: dos long laps que lo dejan sin opciones
El madrileño fue claro sobre sus expectativas:
“¿Sexto mañana? Con dos long laps es imposible. Con seis segundos más… no hay manera.”
Su plan es sencillo:
“Hay que hacer las sanciones y ya está.”
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