Joan Mir analiza el estreno del nuevo chasis: buenas sensaciones con la moto, pero frenadas complicadas que condicionaron su carrera
Joan Mir cerró el día con sensaciones encontradas tras probar un nuevo chasis en su moto. Aunque logró mantenerse en el grupo delantero y terminar cerca del ganador, el mallorquín reconoció que los problemas en la frenada —su punto fuerte habitual— le complicaron la carrera. Aun así, destacó la importancia de seguir trabajando en esta configuración antes de tomar decisiones definitivas.
Joan Mir analizó con franqueza su jornada tras probar por primera vez un nuevo chasis en su moto. El balear reconoció que la experiencia no resultó sencilla y que la falta de adaptación le pasó factura, especialmente en su punto fuerte: la frenada. “Hoy por la mañana hemos probado un chasis diferente por primera vez y nos han salido algunos problemas que a corto plazo me han limitado un poco”, admitió. “Me han salido problemas frenando recto, que siempre ha sido mi punto fuerte, y no puedo parar la moto. A veces pruebas algo y funciona de inmediato, otras veces toca trabajar más. Hoy ha sido lo segundo”.
El mallorquín confesó que el error fue salir a carrera con ese chasis, aunque no descarta su potencial en el futuro: “Ha sido un error a corto plazo, sí. A largo plazo no lo sé, porque creo que tiene sentido darle continuidad, poner la moto a punto y ver qué podemos hacer. No podemos decir que ha sido un día negativo porque también hemos dado un paso sólido”.
🔧 Problemas con el tren delantero
Durante la prueba, Mir sufrió varias salidas de pista:
“Cuando iba detrás de Luca me he colado porque no voy cómodo con el tren delantero con este chasis. Me falta rodaje para mejorar la frenada, que es lo que me da ventaja normalmente. Hoy me he colado 50 veces”.
A pesar de ello, mañana volverá a salir con la misma configuración: “Es el chasis que Luca lleva ya desde hace unas cuantas carreras. Él lo tiene más por la mano y está claro que tiene puntos muy buenos. La moto genera un poco mejor, pero hay que adaptarla a mi estilo”.
🙂 Balance positivo pese a los problemas
Aunque no terminó del todo satisfecho, Mir sacó conclusiones optimistas: “No estoy contento, pero tampoco es un drama. Hemos hecho una buena carrera, muy cerquita del ganador. Cuando rodaba solo en la FP2 hacía un gran ritmo, pero detrás de otros pilotos pierdo en la frenada, bloqueo el tren delantero y me voy recto. Eso es lo que me ha pasado”.
En la salida, el caos jugó a su favor: “Sabíamos que podía pasar algo en la primera curva. Esta vez me ha beneficiado, porque Fabio se ha llevado a unos cuantos y yo he cogido el interior, quitándome a dos o tres pilotos de encima”.
💪 Una carrera sólida y peleada
Mir destacó la constancia de rodar con el grupo delantero: “Estoy contento de hacer una carrera así en el grupo de delante. Me quedo con esa constancia de estar siempre entre los cinco, seis o siete primeros”.
Sobre los adelantamientos, no dudó en calificar la cita como muy complicada: “Complicadísimo, es una de las más difíciles, como Jerez pero todavía más exagerado. Todo es frenada, stop-and-go y chicanes, y con estas motos tan anchas es muy difícil pasar. Para adelantar en la chicane tienes que arriesgar con un block pass, no hay otra”.
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