Joan Mir recupera la ilusión y acaba contento el viernes del GP de Tailandia después de conseguir el pase directo a la Q2.
Joan Mir parece que vuelve a sonreír después de tantos meses sin hacerlo. Y, es que no veíamos al piloto de Honda tan contento desde el año que ganó el título de Campeón del Mundo allá por el 2020. Una sexta posición en el viernes, durante la práctica, que le garantiza el pase directo a la lucha por la pole en la Q2. Sin duda, parece que el tan esperado avance de la marca nipona ha llegado a reflejarse en la pista. Habrá que esperar a ver como evoluciona el primer fin de semana de carreras de la temporada.
Sensaciones tras el primer día de acción en pista. “La verdad que muy feliz. Estoy muy contento de poder pasar a la Q2, pero al margen de eso, de la manera que lo hemos hecho. No me he sacado ninguna vuelta del bolsillo, me han cancelado todas las vueltas siguientes y sobre todo que entiendo ahora lo que está pasando. Puedo sentir el neumático delantero, no sé si habéis visto en la tele que vuelvo a frenar y entrar en curva como a mí me gusta, atacando delante. Y, hacía mucho tiempo que no podía hacer esto. Te diría que estoy muy feliz por el equipo, porque han comido mucha mierda, hablando mal, no es fácil pasar dos años como los hemos pasado y seguir teniendo la motivación.”
“Yo también estoy muy orgulloso de mí mismo, porque mantener la motivación y trabajar como he trabajado solo lo sabe la gente que está a mi alrededor. No es fácil levantarte cada mañana a trabajar con esa determinación, cuando las cosas no van bien. Y yo lo he hecho, he estado preparado para cuando llegase el momento de poder disfrutar encima de la moto lo estoy pudiendo hacer. Todo lo que venga más allá de todo esto, estará bien. Si mañana cuadramos y podemos salir delante, y si no, también estará bien porque venimos de donde venimos. A seguir trabajando, puede ser un fin de semana bueno donde podremos disfrutar, y ese es el objetivo”.
Este paso afianza lo logrado en los test de pretemporada.“Yo creo que sí, porque lo hemos hecho en los test y en el primer día de entrenamiento en una pista donde todos vienen muy rodados. El primer día siempre se rueda muy rápido y nosotros también lo hemos hecho. Las condiciones eran complicadas para todos y estábamos ahí. Con las motos más lentas de la parrilla en velocidad punta, por bastante. Eso quiere decir que estamos pilotando bien, porque si soy la moto más lenta de la parrilla, con las rectas que hay aquí donde me sacan 5 km/h… A mí me gustaría poder arreglar esto y ver dónde estaríamos con un motor que ojalá llegue. Hay que seguir trabajando en esta línea y en los puntos débiles, que ya dije que son gordos”.
Dónde recupera los puntos débiles. “Frenando, entrando en curva. Estoy frenando muy tarde y entrando en curva con confianza. Y luego pierdo de la salida a partir de la mitad porque tengo menos grip y menos velocidad punta. En todo ese tramo pierdo, pero lo compenso frenando. Si entiendes lo que pasa y la moto gira, que ahora tenemos un buen balance, se lleva muy bien. Pero falta motor, ese es el talón de Aquiles que tenemos”.
Tres Hondas entre los cinco primeros poco antes de terminar la Práctica. “Ahora que se peguen todos por la Honda, porque lo que hemos tragado, madre mía”.
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