Joan Mir ha acabado noveno en la sprint del GP de Tailandia a lomos de la Honda y suma así el primer punto de la temporada.
Las Honda parecen haber dado un paso adelante en la lucha por mejorar sus motos y así se ha visto reflejado en el arranque de temporada. El mallorquín ha acabado noveno en la sprint del GP de Tailandia. Y, es que tras un viernes como hacía mucho que no tenía, Joan Mir se metía directamente en la Q2 para luchar por la pole. Una lástima la caída que sufría durante la clasificación que no le ha permitido hacerse con una mejor posición de parrilla. Aun así, el piloto de Honda ha vuelto a mostrarse competitivo y habrá que ver como transcurre la carrera del domingo.
Problemas nada más empezar. “He cortado gas y me han pasado varios pilotos. Ha sido una pena, porque he salido muy bien, los primeros metros han sido muy buenos, hubiera adelantado una fila. Se ha quedado en el hubiera, finalmente.”
La caída en la Q2. “Si no me hubiera caído en la Q2 estaría algo más adelante. La realidad es esa. Lo bueno es que ha sido una carrera en la que todos hemos sufrido muchísimo, hemos hecho una buena salida, pero un lance de carrera nos ha hecho quedarnos atrás. Hemos ido adelantando, encontrando el ritmo y encontrándonos a esos pilotos que éramos un poco más rápidos que ellos. Al final me he encontrado en el grupo que yo creía que era natural, con Fabio, Acosta, Binder, pero no he podido llegar a ellos por las primeras vueltas.”
Los neumáticos. “Hay que mejorar para mañana y entender como tener las gomas un poco más frescas. Estamos un poco más cerca en condiciones normales. No creo que nos metan 15 segundos habitualmente en una Sprint. Hay que entender que es lo que hacen y que tienen para hacer funcionar las gomas en estas temperaturas. Hace mucho calor, estar encima de la moto es como estar en una sauna 30 minutos a 180 pulsaciones.”
Mejor no sacar conclusiones precipitadas. “No podemos sacar conclusiones respecto al año pasado, hemos rodado más lentos hoy. La pista tampoco estaba muy bien. Cuando los otros sufren en estas condiciones, nosotros sufren más.”
La primera Honda. “Es importante ser la primera Honda, pero si voy a lo mio y puedo pilotar, eso llegará, será consecuencia de estar bien y sacar mi potencial. Tengo que coger estas cosas para seguir empujando. Acabar noveno en un día complicado, no está mal.”
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