Joan Mir iba encaminado de cerrar uno de sus mejores resultados desde que está en Honda hasta que una caída le ha dejado fuera de carrera, pero eso no le desanima.
La marca nipona de Honda parece haber dado un paso adelante y como ya demostraron en los test, pueden estar luchando por el top10 de carrera. En el primer Gran Premio de la temporada ha sido el francés Johann Zarco el mejor clasificado para los japoneses seguido de Luca Marini, sin embargo hasta a falta de ocho vueltas para el final el mejor posicionado era Joan Mir, quien estaba firmando una muy buena carrera tras completar un gran fin de semana. Una caída en la última curva del trazado tailandés le ha mermado de ello.
Temperaturas imposibles
Al mallorquín ni la caída le quita la sonrisa que poco a poco le va saliendo en el rostro: “Ya vengo de pasar mucha frustración y esto no me quita el ánimo“. Y explica que lo que ha sucedido es: “Lo que ha pasado es que ayer ya tuvimos problemas con la temperatura y hoy también, me estoy quemando. Me han salido dos ampollas donde el isquiotibial y me voy quemando. Iba pensando más en qué hacer para no quemarme que en pilotar. He perdido la concentración y he perdido la rueda delantera. Es una pena porque no refleja el potencial que teníamos en esta carrera”, unas quemaduras causadas por las altas temperaturas vividas en el país asiático que se aumentaban cuando los pilotos iban detrás de otras motos. “Estaba séptimo y había cogido a Miller. Venía bien, Jack se estaba yendo para atrás y yo para adelante. La posición real sexto y era algo que lo teníamos bastante bien. Lo que podía haber sido no cuenta. Es la carrera donde hemos estado más fuerte”, añadía el balear.
Confirmando las mejoras
El paso adelante de Honda se ha confirmado durante este GP y Mir lo reafirma: “Totalmente, es la carrera de la confirmación de Honda. Nos sentimos bien encima de la moto, he atacado y adelantado, en la recta no, pero en las curvas sí”. A lo que añadía una vez más el tema de la temperatura vivida: “Cuando vas en moto te refrigeras, pero cuando paras te sube todo el calor. Quería abrirme el mono, pero el calor que sube de la moto es increíble. Hemos probado algunas cosas para evitarlo, pero no hemos hecho nada para esto”. Habla también del juego de egos que supone una carrera así: “Yo no hubiera entrado a box. En el deporte de élite entra mucho el ego de cada uno. Es más bien ver quién es el primero que dice que no se puede correr así. Es un reto para motores, pilotos, y Michelin, son las condiciones más extremas del año“.
Deja caer alguna idea para dirección de carrera en cambiar la fecha de visita a Tailandia, que la temporada pasada fue en noviembre: “En Qatar encontraron una solución, quizás si vuelve a repetirse aquí también se encuentra. No digo de poner luces (carrera nocturna), pero venir en otro momento, sí”. Dejando Tailandia en el pasado toca centrarse en Argentina, un trazado no muy favorito para Mir: “Argentina no es el mejor circuito para nosotros, al ser de grip y de reaccionar. No es nuestro punto clave, tengo curiosidad para ver donde estamos. Refleja a la perfección los puntos débiles que tenemos. En Austin puede ir mejor. Por ahora hemos sido rápidos en todos los circuitos donde hemos estado.”
Foto: motogp.com
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