El piloto español reconoce el progreso de Honda en las últimas carreras, pero apuesta por la prudencia y el trabajo constante para mantener el nivel alcanzado sin caer en la euforia.
Circuito de Portimao (Portugal).- Joan Mir llega a un nuevo fin de semana de MotoGP con sensaciones positivas tras una racha de buenos resultados. El piloto mallorquín, que ha recuperado la confianza a lomos de la Honda, prefiere mantenerse cauto y centrado en consolidar el rendimiento del equipo. “Más que soñar con podios, debemos seguir construyendo sobre la base que ya tenemos”, señaló el campeón del mundo de 2020.
💬 “Tenemos que ser cautos, pero este circuito me gusta mucho”
Mir recordó sus buenos recuerdos en este trazado, donde en el pasado brilló con Suzuki:
“Aquí con la Suzuki hice un segundo y un tercero, así que es un circuito que me gusta y disfruto mucho. Con la Honda nunca he sido realmente competitivo, pero dentro de nuestra lucha no ha ido mal. Tengo ganas de hacerlo bien”.
A pesar de su optimismo, el español prefiere no dar nada por hecho:
“Creo que hay que ser bastante cauto. Es fácil pensar que todo irá igual después de unos buenos resultados, pero cada fin de semana puede cambiar todo”.
🧠 “Lo importante es que salimos del agujero”
El piloto de Honda considera que más allá de los resultados, el gran logro del equipo ha sido encontrar una línea de trabajo sólida:
“En la perspectiva del año, lo más importante no son solo los resultados, sino haber salido del agujero. Hace tiempo teníamos el potencial, pero los resultados reales llegaron ahora, cuando debían llegar”.
Mir destacó que las buenas actuaciones recientes no fueron casualidad:
“Son resultados reales, no carreras raras donde fallaron otros. Estaban los favoritos delante y nosotros fuimos competitivos. Eso da confianza”.
⚙️ “Las concesiones no cambiarán mucho si seguimos este camino”
En relación con las concesiones técnicas de Honda, Mir explicó que el equipo aún no ha abordado el tema en profundidad, pero no lo considera un factor decisivo ahora mismo:
“Ni lo hemos hablado aún con el equipo. Creo que una vez tienes el camino a seguir, no hay tanta diferencia entre tener o no las concesiones. El problema es cuando estás perdido y necesitas probar cosas. Ahora no lo estamos”.
🏍️ “Este circuito puede favorecer a nuestra moto”
El piloto español confía en que las características del trazado jueguen a su favor:
“Este circuito tiene más grip que Sepang, y eso siempre nos ayuda. También hay frenadas fuertes, y la Honda es una moto ágil. En teoría debería ser un lugar donde podamos rendir bien”.
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