El documental interno de la marca italiana muestra las conversaciones entre Marc Márquez, Pecco Bagnaia y los ingenieros durante un fin de semana marcado por las lesiones, los problemas con los neumáticos y la frustración en Silverstone.
El Gran Premio de Gran Bretaña fue uno de los fines de semana más difíciles del año para Ducati. Así lo demuestra el último episodio de la serie Inside Ducati, que ofrece una mirada inédita al ambiente vivido dentro del box de la escudería italiana durante la cita de Silverstone. Desde las bromas del jueves hasta la frustración del domingo, el vídeo refleja cómo Marc Márquez y Pecco Bagnaia pasaron de la ilusión al desencanto en apenas tres días. Ambos pilotos llegaron al trazado británico con importantes limitaciones físicas y terminaron marchándose con más preguntas que respuestas tras sufrir con los neumáticos y quedarse lejos de la pelea por la victoria.
😂 Buen ambiente antes de que comenzaran los problemas
El documental comienza con un ambiente completamente distendido en el box oficial de Ducati tras el parón veraniego. Marc Márquez no duda en bromear cuando le preguntan quién considera que es el gran favorito para el título.
“Soy yo.”
Mientras tanto, Pecco Bagnaia recibe varios regalos de aficionados mientras conversa sobre la recuperación de las intervenciones quirúrgicas a las que se sometió durante las vacaciones para solucionar el síndrome compartimental y el túnel carpiano en su brazo derecho. En la primera sesión de entrenamientos, Marc analiza junto a Manuel Poggiali algunos aspectos de su pilotaje.
“Aquí es mejor ir más fino.”
Bagnaia también se interesa por el comportamiento del neumático delantero medio, a lo que Márquez responde con optimismo.
“Va mejor que el año pasado.”
💬 Marc y Pecco hablan sobre competir lesionados
Uno de los momentos más llamativos del documental llega cuando ambos pilotos mantienen una conversación sobre las dificultades de competir después de una operación. Bagnaia reconoce que las lesiones en la parte superior del cuerpo condicionan mucho más el pilotaje.
“Cuando estás mal arriba, una pequeña cosa te limita siempre.”
Marc comparte plenamente esa sensación y explica cómo esas molestias modifican incluso la postura sobre la moto.
“Ya no puedes colocar el cuerpo como realmente quieres.”
Una conversación que refleja el momento físico que atravesaban ambos pilotos antes incluso de comenzar la actividad importante del fin de semana.
❤️ Una pausa solidaria antes del desastre
Antes de regresar a la competición, Ducati participa en la tradicional subasta benéfica de Two Wheels for Life.
Marc vuelve a dejar una de las anécdotas del fin de semana al presentar unas botas utilizadas durante la temporada.
“Me di cuenta de que me caí con estas botas. No recuerdo dónde, pero seguro que me caí.”
El material del campeón termina subastándose por 3.500 libras. Bagnaia, entre risas, comenta que no le gustaría tener que salir después de Marc y decide donar unos guantes para la causa solidaria.
🚩 La clasificación ya anticipaba un domingo complicado
Las primeras señales de alarma llegaron durante la clasificación. Marc Márquez únicamente pudo ser sexto después de cometer un error que él mismo explicó al regresar al box. El piloto confundió una bandera que avisaba de restos de una moto en pista con una bandera amarilla.
“Pensé que era una bandera amarilla. Cuando me di cuenta de que no lo era, ya era demasiado tarde.”
La conversación con Gigi Dall’Igna y los ingenieros refleja la frustración del español, convencido de que tenía ritmo para aspirar a una mejor posición de salida.
🛞 “Era imposible pilotar”
La Sprint del sábado terminó de convertir el fin de semana en una auténtica pesadilla. El brusco desgaste del neumático trasero blando castigó especialmente a las Ducati y Marc fue uno de los grandes perjudicados. Nada más regresar al box, el ocho veces campeón del mundo trasladó toda su frustración a los técnicos de Michelin.
“En la tercera vuelta el neumático desapareció. Era imposible pilotar.”
El español aseguró que nunca había experimentado unas sensaciones semejantes.
“Era como llevar un neumático de lluvia completamente al límite. Nunca me había pasado algo así.”
Marc también explicó que Fabio Di Giannantonio sufrió un problema muy parecido y destacó que únicamente Álex Márquez consiguió minimizar parcialmente aquella degradación extrema. Mientras tanto, Gigi Dall’Igna inspeccionaba personalmente el neumático trasero intentando encontrar una explicación.
💥 Bagnaia tampoco encuentra respuestas
El domingo tampoco ofreció mejores noticias para Ducati. Bagnaia terminó en el suelo tras sufrir una caída que él mismo fue incapaz de explicar.
“No sé cómo explicarlo. Es imposible entender qué pasó.”
El italiano insistió en que perdió el control de la moto en una fase aparentemente normal de aceleración y dejó entrever que pudo existir algún factor externo.
💪 Marc revela el verdadero problema físico
Aunque logró terminar la carrera, Marc Márquez reconoció en el interior del box que las limitaciones físicas condicionaron completamente su pilotaje.
“Físicamente no estaba. Había riesgo de caerme.”
El piloto español explicó que el brazo derecho volvió a darle muchos problemas durante la carrera.
“No tenía control sobre el brazo derecho. Intentaba controlarlo, pero la moto se me cerraba de delante en varias curvas.”
Una confesión que ayuda a entender por qué Silverstone terminó convirtiéndose en uno de los fines de semana más complicados del año para el campeón de Ducati.
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