Habrá wild card de Aleix Espargaró para recoger datos clave en un fin de semana crucial para el desarrollo de la RC213V.
Cuando la pretemporada 2025 arrancó en Sepang, pocos —o prácticamente nadie— apostaban a que Honda lograría dar un salto de calidad tan significativo como el que ha demostrado en estas primeras citas del Mundial. Tras perder a su referente histórico, Marc Márquez, y su patrocinador principal, Repsol, la marca del ala dorada parecía condenada a un año más en el fondo de la tabla. Pero el guion ha dado un giro.
En las primeras cuatro citas del campeonato, Honda ha mostrado signos claros de recuperación. Joan Mir ha vuelto a mostrar destellos del campeón que fue, colándose en la zona media-alta de la clasificación. Johann Zarco, recién llegado al equipo satélite, ha llevado la RC213V incluso a rozar posiciones de podio. Y lo más llamativo: Honda es actualmente segunda en el Mundial de Constructores, algo impensable hace apenas un año.
🇪🇸 La presencia de Aleix Espargaró en el GP de España
Pero todos los ojos están puestos ahora en el Gran Premio de España, donde Aleix Espargaró volverá a subirse a una MotoGP como piloto ‘wild card’, esta vez como parte del proyecto de desarrollo de HRC. Retirado oficialmente desde 2024, el veterano catalán ha estado trabajando como piloto probador, y su debut en carrera con la RC213V promete ser mucho más que una aparición simbólica.
“Después de un invierno muy ocupado, trabajando con el equipo de pruebas de Honda HRC, Aleix Espargaró hará su debut en carrera con la RC213V en el GP de España. Un valioso impulso mientras seguimos trabajando en desarrollos y mejoras para volver a la parte delantera”, anunció HRC en su comunicado acerca del wild card de Aleix Espargaró.
Espargaró no solo aportará su experiencia, sino que actuará como puente entre el laboratorio del test y el asfalto real del campeonato. Todo esto, en un circuito como Jerez, donde el lunes posterior al Gran Premio se celebrará un test clave para el futuro inmediato de la marca japonesa. Alberto Puig, team manager de Honda, lo dejaba claro: “Van a llegar bastantes cosas importantes. No voy a decir nada, pero si funcionan como esperamos, pueden ayudarnos a mejorar mucho la moto“.
🏍️ El test de Jerez, decisivo
Las expectativas están centradas especialmente en posibles mejoras en el motor, uno de los puntos débiles históricos de la RC213V. Gracias a las concesiones que HRC puede usar esta temporada, se abre una oportunidad de desarrollo continuo que otras marcas líderes como Ducati no pueden permitirse. “Aunque la moto no corra, cosas como estas ayudan mucho. El primer toque de gas, la linealidad del motor, la comprensión del piloto… Todo suma”, añadía Puig.
Aleix no solo será un refuerzo puntual: será parte activa del cambio de rumbo de Honda. Su regreso en Jerez es una declaración de intenciones. En medio de una reconstrucción profunda, el equipo japonés suma veteranía, datos, sensaciones y una dosis de motivación que puede marcar la diferencia.
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