El interés de los campeones de Fórmula 1 en comprar un equipo de MotoGP crece tras la llegada de Liberty Media y el boom inversor en el paddock.
El Gran Premio de Cataluña de MotoGP 2025 en Montmeló fue testigo de un anuncio histórico: el consorcio Ikon Capital ha adquirido Tech3, en una operación que supondrá la llegada de Guenther Steiner, ex director de Haas en Fórmula 1, como nuevo CEO de la escudería francesa.
Aunque los términos ya están cerrados, Hervé Poncharal y el ingeniero Guy Coulon, cofundadores de Tech3, seguirán al mando hasta finales de temporada, antes de que Steiner asuma el control total a partir de 2026.
🔧 Guenther Steiner, del paddock de F1 al de MotoGP
Tras visitar las instalaciones de KTM, Steiner viajó junto a Poncharal a la sede de Tech3 en Bormes-les-Mimosas. En declaraciones a Motorsport.com, el italiano celebró su desembarco en MotoGP con el estilo que lo hizo popular en la F1:
“Estoy contento porque he sido el más rápido en poner un pie en MotoGP. Esta disciplina está creciendo y con la llegada de Liberty se abren grandes oportunidades. Es un momento ideal para invertir aquí.”
🏍️ El interés de Hamilton y Verstappen en MotoGP
La compra de Tech3 deja fuera a uno de los equipos independientes, pero todavía existen opciones como LCR, Gresini, Trackhouse o VR46, que podrían convertirse en objetivos para nuevos inversores.
Según Motorsport.com, tanto Lewis Hamilton como Max Verstappen han mostrado interés en adquirir una escudería de MotoGP:
Hamilton, gran aficionado a las motos, ya exploró un acuerdo con Gresini el año pasado y mantiene negociaciones a través de su representante Mark Hynes. Incluso se le ha vinculado con KTM en momentos de dificultad financiera.
Verstappen, por su parte, también ha sondeado al paddock. Su agente, Raymond Vermeulen, confirmó el interés aunque lo calificó de poco realista a corto plazo:
“Max es un apasionado del motor y de MotoGP, pero pensar en comprar un equipo ahora mismo no es realista.”
⚡ MotoGP, un mercado en expansión
El atractivo de MotoGP ha crecido tras la compra de Dorna por Liberty Media, lo que ha despertado el interés de inversores internacionales. Tanto Hamilton como Verstappen ven en la categoría una oportunidad similar a la transformación vivida por la Fórmula 1 en la última década.
Para Hamilton, la inversión podría llegar de la mano de TWG Motorsports, fondo propietario del equipo Cadillac de F1. Verstappen, en cambio, sigue centrado en su escudería de GT3, aunque no descarta dar el salto si encuentra el socio adecuado.
🏁 Un nuevo futuro para MotoGP
La llegada de Steiner a MotoGP confirma que el campeonato atraviesa un momento de gran atractivo para inversores. Con Tech3 ya asegurado bajo Ikon Capital, el foco está en qué equipo privado será el próximo en abrir sus puertas a grandes nombres como Hamilton o Verstappen.
La temporada 2026 podría marcar un antes y un después para la categoría, con nuevos actores y un modelo de negocio cada vez más global.
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