El australiano lidera la FP1 del GP de Qatar de F1 2025, marcada por el formato al sprint y el rendimiento irregular de Ferrari y Mercedes.
El GP de Qatar 2025 abrió el fin de semana con una única sesión de entrenamientos libres -la FP1-, debido al formato al sprint, y la actividad en pista lo reflejó desde el primer minuto. Los 20 pilotos aprovecharon los 60 minutos al máximo, superando ampliamente las 20 vueltas cada uno sobre el Circuito Internacional de Losail para preparar la clasificación shootout que se disputa este mismo viernes. Y el resultado dejó un mensaje claro: McLaren vuelve a ser el rival a batir.
Oscar Piastri fue el más rápido de la jornada con un 1:20.942, seguido muy de cerca por Lando Norris, a tan solo 0.058 segundos. El rendimiento de los coches papaya en tanda corta fue incontestable, sobre todo cuando montaron el neumático blando en los últimos minutos de la sesión.
🟧 Alonso brilla y Sainz sorprende con Williams
El tercer mejor tiempo fue para Fernando Alonso, quien sacó un rendimiento sobresaliente de su Aston Martin para quedarse a 0.386s de Piastri. El asturiano estuvo competitivo en todas las fases de la sesión, destacando especialmente cuando la pista alcanzó su mejor estado.
Justo por detrás terminó Carlos Sainz, que con su Williams completó una de sus mejores sesiones de libres del año, quedando a 0.480s del líder y superando al Racing Bulls de Isack Hadjar, quinto.
La gran sorpresa negativa fue Max Verstappen, solo sexto a +0.580s pese a utilizar el compuesto blando. El neerlandés no encontró una vuelta limpia y se quejó en radio del tráfico, llegando a llamar “ciego e idiota” a Pierre Gasly por un bloqueo en una curva de alta velocidad.
🟦 Mercedes y Ferrari, con problemas en Losail
Lejos del rendimiento esperado quedaron Mercedes y Ferrari. Alex Albon fue séptimo y batió a Charles Leclerc, octavo a 0.744s. Lewis Hamilton, en cambio, no logró entrar en el top 10.
Las diez primeras posiciones las cerraron Lance Stroll y el joven Andrea Kimi Antonelli, décimo con el Mercedes. En contraste, George Russell solo pudo ser 14.º, en una FP1 complicada para la estrella plateada.
Las primeras fases de la sesión generaron aún más dudas para ambos equipos: salidas de pista constantes, tiempos irregulares y falta de confianza en neumáticos duros. Hamilton llegó a ser 10.º, Piastri 12.º, Leclerc 13.º y Norris cayó al 20.º antes de que la pista evolucionara.
🟩 Evolución de la pista y simulación de clasificación
El asfalto mejoró a gran velocidad durante los primeros 20 minutos. Los tiempos bajaron desde los 1:27 iniciales hasta los 1:22, con Verstappen, Russell, Alonso y Sainz turnándose en la primera posición.
A falta de 17 minutos, los equipos cambiaron su enfoque hacia una simulación de clasificación. Con el blando, Hadjar abrió la veda con un 1:21.819, seguido por Sainz y Alonso. Pero cuando los McLaren montaron el compuesto rojo, el panorama cambió por completo.
Primero Norris marcó un 1:20.982, luego Piastri lo mejoró hasta el definitivo 1:20.924, y ninguno de sus rivales pudo acercarse a esas referencias.
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