GP de Canadá de F1 2025, EN DIRECTO: ¡Alonso en modo ataque y Sainz, remontada!

El Gran Premio de Canadá se ha acabado con la victoria de George Russell y Mercedes. Este fin de semana ha sido un punto de inflexión para McLaren. En dos semanas los pilotos de F1 volverán a reencontrarse en Austria. ¡Hasta pronto!

George Russell consigue la primera victoria de la temporada junto a Mercedes. El podio lo completan Verstappen y Kimi Antonelli. Este será el primer podio para el rookie de Mercedes. La carrera marcará la diferencia en el campeonato por el DNF de Norris y con Piastri fuera del podio. Mercedes brilla en Canadá y McLaren sufre por primera vez en un GP de 2025.

Queda una vuelta para el final, el monoplaza de Norris está aún en la pista y los pilotos deberán acabar bajo la supervisión del Safety Car. Verstappen casi adelanta a Russell, dado que el de Mercedes ha frenado fuerte bajo la perspectiva de Max.

Tras dos intentos de adelantamiento, Norris ha perdido el alerón delantero y se ha ido contra el muro. Norris abandona el monoplaza y Piastri se mantiene en pista para intentar acabar la carrera. Lando asume la culpa del incidente. Para de Piastri en boxes para acabar las dos últimas vueltas.

Desastre en McLaren, toque entre los dos coches. Ninguno de los dos podrá acabar la carrea. 

Piastri defiende la cuarta posición y está siendo perseguido por Norris. Los dos pilotos de McLaren podrían pelearse en las últimas vueltas. Los puntos para ambos son muy valiosos dado que ocupan la primera y segunda posición respectivamente en la general del mundial. Norris ya se ha acercado para intentar el adelantamiento en la próxima recta. Norris cuenta con DRS, mientras que Piastri no cuenta con esa ayuda.

Fernando ocupa la novena posición a falta de 8 vueltas para el final. El piloto asturiano volverá a sumar dos puntos más, al igual que lo hizo en el Gran Premio de España. Las modificaciones del Aston Martin en las últimas carreras empieza a dar resultados, aunque Stroll está 18º (último clasificado en carrera).

Carlos Sainz acaba de completar la primera parada de la carrera, el piloto español desciende de la novena posición hasta la décimo segunda. Sainz tiene por delante a Colapinto y es perseguido por Bearman. Carlos acabará las últimas vueltas con el neumático medio.

Los pilotos de Williams y Haas no han hecho ninguna parada en las 58 vueltas que se han completado. Tienen 12 vueltas para hacer la parada obligatoria, pero a pesar de los problemas ambos han conseguido mantener la misma goma durante casi toda la competición.

La mayoría de pilotos llevan el neumático duro para los últimos compases, pero hay algunas excepciones con el neumático medio: Leclerc, Bortoleto, Gasly y Stroll.

El piloto de Racing Bulls ha sido llamado a boxes para retirar el monoplaza a menos de 15 vueltas para el final. Acaba de entrar en pitlane, por lo tanto no aparecerá el SC.

Alonso ocupaba la novena posición y a falta de 19 vueltas para el final, Alonso ha parado en boxes para poner nuevos neumáticos. El piloto asturiano ahora se encuentra 12º. Fernando será uno de los pilotos con los neumáticos más frescos para el final de carrera, esto le podrá ayudar a avanzar posiciones para conseguir puntos valiosos para el campeonato.

Albon vuelve a sufrir problemas en la unidad de potencia al igual que en Barcelona. El piloto de Williams ha tenido que dejar la pista y ha abandonado el coche en una salida del trazado. No será necesaria la aparición del VSC ni del SF.

Piastri para en boxes y Norris lidera la carrera, el piloto británico de McLaren ha marcado la vuelta rápida con el neumático medio. Hamilton también se suma a las paradas, mientras que su compañero de equipo es segundo.

George ha parado por última vez en boxes para colocar el neumático duro. La parada se ha complicado al introducir el neumático izquierdo-trasero. Russell ocupa la cuarta posición, con opciones a conseguir la primera victoria de la temporada. Mercedes ha presentado un elevado ritmo de carrera a pesar de los problemas con los neumáticos que ha sufrido toda la parrilla.

A pesar de que algunos pilotos como Albon y Bearman se han llevado algunos sustos, todavía no se ha producido ningún incidente durante de la carrera. Esto ha condicionado el desarrollo de la carrera, dado que los pilotos esperaban un Safety Car para tener una parada gratuita con la elevada degradación de los neumáticos.

El ritmo de Antonelli era positivo, con la parada Verstappen se queda por delante de Antonelli. El cambio de neumáticos se ha hecho para protegerse del ritmo del piloto de Red Bull. Russell lidera la carrera, seguido de los dos pilotos de McLaren. Leclerc es cuarto por ahora seguido de Verstappen y Antonelli. Todavía quedan 30 vueltas por delante.

Max pasa por boxes para colocar el neumático duro en la vuelta 38, si quiere aguantar con estas gomas deberá bajar el ritmo que estaba llevando hasta ahora. Antes de la parada era tercero y ahora ha descendido hasta la sexta posición.

En la vuelta 35 el neumático de Max está empezando a reducir el rendimiento. Verstappen está perdiendo alrededor de medio segundo con Russell, mientras que Antonelli (tercero) se está acercando a Max. En unas vueltas el rookie podría adelantar al vigente campeón de F1. Los monoplazas de Mercedes están funcionando mejor de lo esperado con las altas temperaturas en la pista.

Carlos está defendiendo la novena posición, pero la degradación del neumático está complicándole la carrera al madrileño. Alonso le persigue en la décima posición a +0.473. Las sensaciones y los neumáticos de Alonso son mejores respecto a los de Sainz, además ambos llevan estrategias muy diferentes para la carrera.

Norris lideraba la carrera con el neumático duro, después de la parada de Leclerc él también ha completado la primera parada en boxes. Norris pasa de la goma dura a la goma media para marcar tiempos rápidos. Será difícil que este neumático dure hasta la vuelta 70. Ahora Norris es quinto, mientras que Russell vuelve a liderar la carrera.

El piloto de Ferrari completa la primera parada, Leclerc llevaba el neumático duro y han vuelto a colocar la misma goma. Como están obligados a poner dos compuesto diferentes deberá parar de nuevo en boxes. Por lo tanto, Leclerc pierde la oportunidad de hacer solo un aparada.

Russell ya es segundo tras adelantar a Leclerc, el piloto de mercedes había recortado medio segundo a Leclerc y en la vuelta 27 ha consolidado el adelantamiento a Leclerc. El piloto de Ferrari todavía no ha hecho ninguna parada y Russell solo tiene ahora a Norris por delante. George está rodando a un ritmo muy elevado por ahora.

El líder del campeonato ha conseguido marcar la vuelta rápida después de cambiar a la goma dura. El piloto australiano ha completado solo dos vueltas con ese neumático y ya ha conseguido marcar el mejor tiempo de la carrera hasta el momento. Piastri se encuentra ahora sexto, pero las paradas de otros pilotos también le harán escalar algunas posiciones importantes para conseguir puntos y consolidar la primera posición en la clasificación general.

Con 19 vueltas completadas, los dos pilotos españoles están fuera de los puntos. Alonso ahora es 18º y Sainz 11º, Fernando si ha hecho la primera parada para pasar del neumático medio al duro, mientras que Carlos mantiene el neumático duro con el que ha iniciado la carrera. Las próximas paradas en boxes de los rivales modificarán las posiciones de ambos.

El poleman se encuentra ahora sexto en carrera tras completar la primera parada de la carrera. Russell ha cambiado del neumático medio al duro y el británico sigue marcando la vuelta rápida. Ninguno de los pilotos que está por delante de él han hecho la primera parada.

Verstappen y Russell, los dos primeros clasificados ya han parada por primera vez en boxes. Otros pilotos de posiciones más relegadas también se están sumando a parar para cambiar los neumáticos. Con las paradas de los dos primeros clasificados lidera Antonelli la carrera.

Este termino hace referencia a la degradación de los neumáticos y ocurre cuando la capa superior de la goma se desprende y se acumula en la superficie de la rueda. Esto provoca falta de agarre y además se generan vibraciones. Con 13 vueltas completadas, la mayoría de pilotos ya están empezando a sufrir.

El piloto monegasco se queja de la elección del neumático, si los neumáticos duros no funcionan correctamente se descarta la opción de hacer solo una parada. Estas han sido las palabras de Leclerc a su equipo por la radio:Los neumáticos no están funcionando bien.

De los 10 primeros clasificados, solo Norris (7º) y Leclerc (8º) llevan el neumático duro para poder remontar posiciones. El resto de los diez primeros están completando las primeras vueltas con el neumático medio. Ahora el ritmo de cabeza de carrera ha descendido un poco respecto a los primeros compases.

George Russell ha tenido una reacción de salida equivalente a 0.24, mientras que la de Verstappen ha sido de 0.30. Este momento ha sido clave para mantener el liderato de la carrera. Por ahora George cuenta con 1.483 de ventaja respecto a Max. El único piloto de los diez primeros que puede usar el DRS es Fernando Alonso.

El piloto británico y líder de la carrera le quita la vuelta rápida a Verstappen. El ritmo marcado por Russell ha probocado que Max pierda el DRS, por lo tanto Russell cuenta con más de un segundo de ventaja respecto a Verstappen.

Tras completar las 5 primeras vueltas, el piloto de Aston Martin se mantiene en la misma posición de la salida. Si consigue acabar en esta posición volverá a sumar puntos al igual que lo hizo en Montmeló. Alonso ha tardado nueve carreras en esta temporada en conseguir puntos.

El segundo clasificado de la carrera acaba de marcar la vuelta rápida después de completar los tres primeros giros al trazado. Aunque su rival Russell ha marcado una buena salida y está dominando la carrera. Mercedes podría encontrarse con problemas a causa de las elevadas temperaturas de la pista.

Se apaga el semáforo y Russell defiende la primera posición, buena salida para el piloto de Mercedes que mantiene la primera posición. Verstappen es segundo y Antonelli adelanta a Piastri. Hamilton se encuentra quinto siguiendo a Piastri. Albon se ha ido al césped y ha salvado un posible accidente contra el muro, Albon es 12º.

Los mecánicos abandonan la parrilla y los pilotos empiezan la vuelta de formación para calentar sus neumáticos. Cuando los monoplazas estén listos en sus posiciones el semáforo se apagará para dar inicio a la carrera. Muchos pilotos llevan la goma dura y han ejecutado una WUP rápida para preparar el neumático. Todavía hay dudas sobre el número de paradas según la degradación que tengan los neumáticos en las primeras vueltas.

Conociendo la situación de la licencia de Verstappen, el piloto de Mercedes bromeó sobre una posible pelea con él tras lo ocurrido en el Gran Premio de España. Las palabras de George se plasmaron en una publicación de X de F1. Veremos quién de los dos pilotos es capaz de llegar primero a la intensa primera curva del trazado canadiense.

Todos los pilotos de F1 cuentan con algunos puntos en sus respectivas licencias para poder competir en F1. Verstappen perdió dos puntos en el Gran Premio de España por el incidente junto a Russell. Max solo cuenta con un punto en su licencia y en caso de perderlo será sancionado sin participar en una carrera.

El piloto japonés de Red Bull clasificó 11º, pero una sanción le hará salir 20º en la décima carrera de la temporada. Tras el cambio de Racing Bulls a Red Bull, Yuki se ha encontrado con algunos problemas en las diferentes carreras. A diferencia de Lawson, Tsonuda por ahora se mantiene en el equipo oficial y el actual campeón de F1.

A falta de 10 minutos para acabar la carrera, la parrilla empieza a quedarse solo con el personal necesario. Los mecánicos de Alpine han acabado el trabajo a tiempo y el piloto argentino podrá salir con normalidad a la pista.

El piloto argentino podría quedarse fuera de la carrera. En la vuelta de formación, Franco ha notado problemas con los frenos y los mecánicos de Alpine se encuentran trabajando en el coche desde la parrilla. El equipo cuenta con 15 minutos para solucionar los problemas localizados en el monoplaza. Briatore observa en parrilla el trabajo del equipo en el coche de Colapinto. Todavía hay dudas por saber si se podrá participar.

Las expectativas para hoy es sumar puntos, tenemos a Norris y Leclerc que sabemos que son muy fuertes. No queremos perder muchas posiciones para mantenernos en los puntos. Vamos a atacar en toda la carrera, tenemos dos gomas duras entonces contemplamos hacer una o dos paradas. Aún no tenemos decidida la estrategia, pero intentaremos divertirnos.

Va a ser una carrera interesante por la temperatura, la estrategia y los neumáticos. Cualquier cosa puede suceder y sabemos que McLaren es muy bueno en estas situaciones.

En 20 minutos el semáforo se apagará en Montreal para dar paso a los pilotos de F1. Todos los equipos ya están instalados en la parrilla y algunos pilotos como Fernando Alonso están rodeados por sus familiares. Otros como Max Verstappen se encuentran por ahora en el box preparando los últimos detalles.

Hoy incrementará el nivel de degradación de los neumáticos, se esperan que los pilotos hagan dos paradas durante la carrera en Canadá. No se descarta utilizar la goma blanda en alguna tanda, pero el neumático medio tiene buenas prestaciones en el trazado. Así lo ha indicado el representante de Pirelli ante DAZN.

A falta de 40 minutos para el inicio de la carrera, los coches de la parrilla están llevando a cabo la vuelta de formación para llevar los monoplazas a sus respectivas posiciones. Cuando los coches queden en los cajones, los pilotos podrán abandonar el trazado para mantener su temperatura lo más fría posible.

La temperatura de la pista equivale a 40º, esto puede hacer que el Mercedes de George Russell sufra. Mientras que, los dos coches de McLaren podrían verse beneficiados en esta carrera. Veremos hasta donde son capaces de llegar los dos coches naranjas.

Tras conseguir los primeros puntos en el Gran Premio de casa, Fernando Alonso defenderá la sexta posición. Si el asturiano acaba en la misma posición conseguirá sumar puntos en dos carreras consecutivas. Por otro lado, Williams y Carlos Sainz tuvieron un Gran Premio en Montmeló complicado. El piloto madrileño se quedó fuera de los puntos y en Montreal defenderá la posición 17. Carlos saldrá desde fuera de la zona de puntos, pero todo puede ocurrir.

En apenas 50 minutos empezará la carrera de F1 en Montreal, el piloto local saldrá 18º tras ser operado en Barcelona. Stroll fue operado de las muñecas derecha tras tener algunas secuelas en esta zona en la temporada 2023.

Durante la jornada de clasificación, la cubierta del motor de Alex Albon saltó por los aire. La sesión tuvo que detenerse para poder retirar las piezas de la pista. Al cabo de un rato, la sesión pudo reanudarse con la participación también del piloto de Williams.

Buenas tardes y bienvenidos al Gran Premio de Canadá, a las 20:00h empezará la carrera en Montreal. Hoy George Russell junto a Mercedes defenderá la primera posición, acompañado en la primera línea por Max Verstappen. Mientras que, Oscar Piastri, líder del campeonato, saldrá desde la tercera posición. ¿Quién ganará la décima ronda de la temporada?