Franco Morbidelli ha encadenado dos sanciones consecutivas en MotoGP por maniobras controvertidas en Mugello y Assen, generando críticas al panel de comisarios y dejando abierta la polémica sobre los límites en pista.
El piloto italo-brasileño Franco Morbidelli está viviendo un inicio de temporada complicado en MotoGP, marcado no solo por la lucha en pista, sino también por sanciones que han condicionado sus resultados en las últimas dos carreras largas.
En Mugello, durante el Gran Premio de Italia, Morbidelli intentó adelantar a Maverick Viñales en la curva 4 por un hueco muy justo. El contacto entre ambos provocó que el catalán terminara prematuramente su carrera, y Morbidelli fue sancionado con una Long Lap Penalty que, además, tuvo que repetir por no completarla correctamente a la primera.
Pero la controversia no terminó ahí. En el siguiente Gran Premio, celebrado en Assen, Morbidelli volvió a recibir una penalización similar. En plena batalla con su compañero de equipo, Fabio Di Giannantonio, el italiano cortó camino por la escapatoria azul justo antes de la chicane, acción que los comisarios interpretaron como un exceder los límites de pista y sancionaron con otra Long Lap Penalty. Este episodio recordó la polémica maniobra protagonizada en 2015 por Valentino Rossi y Marc Márquez en el mismo punto del trazado, que llevó a asfaltar esa escapatoria para evitar repeticiones.
Tras la carrera en Países Bajos, Morbidelli expresó su desacuerdo con la decisión de los árbitros en rueda de prensa:
“La norma dice que, cuando se obliga a otro piloto a ir por el verde [la escapatoria], sólo se le quita la ventaja obtenida. En cambio, a mí me pusieron la penalización que se impone a un piloto que excede los límites por su propio error. Seguro que Pablo Nieto fue a pedir explicaciones, pero la penalización ya estaba cumplida.”
El piloto también hizo hincapié en la paradoja de la situación, comparando lo ocurrido en Assen con su propia acción en Mugello:
“Pensé en el tipo de acción, cuando un piloto llega tarde, toca a otro y lo saca de pista. También lo hablamos con Simon Crafar, y por eso me penalizaron en Mugello. Pero ahora, con la misma situación, fui yo quien recibió la penalización. Interesante.”
No obstante, Morbidelli se mostró conciliador respecto a su relación con su compañero Di Giannantonio:
“No hay nada que aclarar, para mí son incidentes de carrera.”
Un fin de semana complicado en la ‘Catedral’ de Assen
Más allá de la polémica, Morbidelli valoró positivamente su rendimiento en Assen, circuito donde tradicionalmente ha sufrido más que en otros trazados.
“Estoy contento de salir de aquí, porque este es el circuito más difícil del año para mí. Iba muy bien, pero tuve que bajar el ritmo porque no trabajamos mucho durante el fin de semana y no estuvimos a la altura.”
A pesar de las dificultades, el piloto del Pertamina Enduro VR46 resaltó la fortaleza mostrada en la primera parte de la carrera:
“La primera mitad fue realmente positiva, y a pesar de las penalizaciones, conseguimos un séptimo puesto después de estar en el Top 5 durante buena parte.”
Finalmente, Morbidelli mira ya hacia adelante con optimismo, apuntando al próximo GP en Sachsenring, un trazado que considera más favorable:
“Siempre he sufrido aquí, llegué pensando que lo haría, pero no fue tanto como esperaba. Ahora toca descansar y prepararse para una pista más amigable para nosotros.”
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