El piloto francés de Yamaha terminó P12 en la jornada de viernes y admite que aún no encuentran la solución a sus problemas de confianza y tracción.
Circuito Misano-Marco Simoncelli (San Marino).- Fabio Quartararo volvió a ser sincero tras un complicado viernes de entrenamientos. El campeón del mundo de MotoGP 2021 terminó en P12, lejos de las posiciones de cabeza, y dejó claro que la Yamaha M1 sigue arrastrando problemasque no logran resolver pese a los test realizados en el mismo circuito meses atrás.
🏍️ “No tenía sensaciones ni con el neumático medio ni con el blando”
El piloto francés explicó que las dificultades no se limitan a la falta de agarre, sino a la imprevisibilidad de la moto, lo que le impide encontrar la confianza necesaria para atacar:
“Hoy no he encontrado sensaciones ni con el neumático medio ni con el blando. Con el soft tenemos problemas en el lado derecho y con el medio en el izquierdo. La moto es impredecible y eso te quita confianza para empujar”, declaró Quartararo.
Además, señaló que, a diferencia de Barcelona donde sabía que las banderas amarillas habían condicionado su vuelta rápida, en este circuito no logra encontrar un camino claro:
“Aquí no sé si debo atacar con el soft o con el medio. Es una situación que nunca había vivido. No espero una remontada mágica”.
🔧 Yamaha bajo presión: ¿la V4 como solución?
Durante la rueda de prensa, se le recordó que Augusto Fernández, probador de la futura V4, estuvo a solo seis décimas de su tiempo en test privados. Ante esta comparación, Quartararo admitió que Yamaha tiene trabajo por delante:
“Si Augusto está a 1.2 del primero con la V4, yo podría ser más rápido con esa moto que con la actual. Yamaha está trabajando, pero la situación sigue siendo difícil”.
El francés dejó entrever que, aunque ya cuentan con elementos de aerodinámica, los problemas van más allá:
“No es solo una cuestión electrónica, es un conjunto de cosas. Hay varias áreas en las que sufrimos”.
⚡ Un viernes de frustración, pero con esperanza de mejora
Pese al resultado, Quartararo no tiró la toalla:
“Acabar P12 hoy, viendo nuestras sensaciones, puede considerarse positivo. Seguiremos trabajando para mejorar la base con el neumático medio, que no es mala, pero en el time attack estamos perdiendo demasiado”.
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