Fernando Alonso firmaba un sábado lleno de altibajos en los que destaca la importancia de exprimir las oportunidades al máximo
Alonso afrontaba la clasificación al Sprint con la esperanza de revertir la mala racha de las últimas citas. Esta vez, lo consiguió. El asturiano logró terminar quinto, igualando su mejor resultado a una vuelta del año —los conseguidos en Emilia Romaña y Hungría—. Una actuación sólida que le abría la puerta a sumar puntos importantes el sábado.
Y así fue. En la Sprint, el piloto de Aston Martin cruzó la meta sexto, sumando tres puntos a su casillero. Un pequeño respiro en medio de un fin de semana complicado.
⚙️ Una clasificación cuesta arriba
Tras la Sprint, llegaba la sesión definitiva: la clasificación para la carrera del domingo.
El primer intento de Alonso con el neumático blando no fue el esperado. Paró el crono en 1:11.135, un tiempo que le dejaba fuera del top diez y le obligaba a montar un juego nuevo de blandos. Con esa segunda vuelta subió hasta la cuarta posición, aunque no bastó para pasar de ronda.
A la tercera fue la vencida. El español volvió a pista y consiguió finalmente el pase a la Q2, aunque con más esfuerzo del previsto.
Después, Fernando analizaba el día con la frialdad de quien sabe dónde está el límite del coche:
🗣️ “Satisfecho porque sabíamos que hoy iba a ser más difícil. Los pilotos aprenden del circuito y los viernes son nuestro punto fuerte, y hoy sumábamos tres puntos. Contento pero nos falta todavía, con los blandos no nos hemos encontrado bien, y a ver si mañana los podemos evitar.”
Un mensaje claro: Aston Martin sigue sin entender del todo los neumáticos más blandos.
“Creo que es difícil, porque hemos tenido un poco de todo y no sé qué podemos esperar para mañana. Hemos tenido muy buenas sensaciones con los medios y muy malas con los blandos. Si me dices ayer que clasificaba delante de Max Verstappen y Lewis Hamilton hubiera pensado que era una muy buena clasificación.”
Con esa mezcla de realismo y satisfacción contenida, Alonso resumía una jornada donde la falta de agarre condicionó cualquier intento de ir más allá.
“Pero es difícil para todos, estamos undécimos, a una posición de los puntos, así que ¿por qué no? Ya lo veíamos ayer en la SQ3, donde éramos más lentos que en la SQ2 con el medio. Hoy se trataba todo con el neumático rojo y no estábamos cómodos. Estamos cerca de los puntos y ese es el objetivo. Lucharemos si hacemos una buena salida y estrategia.”
🟢 El objetivo: resistir con lo que hay
En la Sprint, Alonso había conseguido mantenerse al nivel de los Ferrari y por encima de lo que parecía posible con el AMR25.
Pero de cara al domingo, el reto será mayor: mantener ese ritmo durante toda la carrera.
El español sabe que cada punto vale oro, aunque el precio físico sea alto.
“Ha sido más un sufrimiento que diversión, porque encontramos zancadillas en toda la Sprint. Sexto, tres puntos y lo hubiese firmado. Pero fueron más duros de lo que pensaba. Las casillas de la posición 5ª y 7ª estaban totalmente mojadas, y las demás secas. Tuvimos una desventaja astronómica en la primera salida.”
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