El piloto español reaparece tras el nacimiento de su hijo, reconoce las dificultades del Aston Martin y admite que el AMR26 no ha mejorado en Japón.
Fernando Alonso ha vivido uno de los momentos más importantes de su vida… y apenas ha tenido tiempo para asimilarlo. El piloto español se convirtió en padre en los días previos al Gran Premio de Japón y, tras perderse la jornada del jueves y la FP1 del viernes, regresó directamente al coche en Suzuka. Lo hizo sin apenas descanso, con jet lag… y con una realidad deportiva que no ha cambiado.
👶 Un momento único antes de volver al trabajo
El bicampeón del mundo confirmó su reciente paternidad tras bajarse del coche, en sus primeras declaraciones públicas.
“Un momento súper feliz, muy especial”.
Alonso explicó que todo ocurrió con la mezcla habitual de emoción y preocupación, pero con final feliz tanto para su pareja, Melissa Jiménez, como para el bebé. Sin embargo, el calendario de la Fórmula 1 no da tregua. Horas después de aterrizar en Japón, ya estaba subido al monoplaza.
“Con un poco de jet lag… me he saltado la noche europea”.
🏎️ Regreso exprés… y sin mejoras en pista
La vuelta a la acción no fue sencilla. Sin rodar en la FP1 —donde su asiento lo ocupó Jak Crawford— Alonso se subió directamente al coche en la FP2. Y las sensaciones no fueron positivas. El español terminó a más de tres segundos del líder, reflejando las dificultades de un Aston Martin que sigue lejos de la cabeza.
“Las sensaciones siguen siendo un poco las mismas”.
⚙️ Las mejoras no funcionan… de momento
Aston Martin introdujo varias actualizaciones en Suzuka, incluyendo cambios en el alerón delantero y en la zona del suelo. Sin embargo, Alonso no percibió avances significativos.
“Hemos traído piezas nuevas, pero no he notado gran cosa”.
El diagnóstico es claro: el AMR26 sigue teniendo problemas de rendimiento y necesita un salto importante para ser competitivo.
📉 Un equipo en dificultades
La sesión dejó una imagen preocupante para el equipo británico. Lance Stroll cerró la clasificación de la FP2, mientras que Alonso tampoco logró acercarse a la zona media. La distancia con los rivales sigue siendo amplia, y el margen de mejora, por ahora, limitado. El propio piloto lo reconoce sin rodeos: el equipo está “muy atrás en prestaciones”.
🇯🇵 Suzuka, también una carrera clave para Honda
El Gran Premio de Japón tiene un significado especial para Aston Martin por su vínculo con Honda. En un momento complicado, Alonso quiso lanzar un mensaje de apoyo al fabricante japonés.
“Es la carrera de casa para Honda… hay que estar aquí y apoyarles”.
El objetivo, de hecho, es más modesto que nunca: terminar la carrera y completar todas las vueltas, algo que aún no han conseguido esta temporada.
Fernando Alonso vive uno de los momentos más felices de su vida fuera de la pista. Pero dentro de ella, el reto sigue siendo enorme. Suzuka ha confirmado que Aston Martin aún tiene mucho trabajo por delante. Y mientras tanto, Alonso tendrá que combinar noches sin dormir… con intentar exprimir un coche que todavía no responde.
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