El piloto español saldrá 18º, celebra el fin de las vibraciones, pero admite que Aston Martin sigue muy lejos del rendimiento esperado
Fernando Alonso afrontará la carrera del Gran Premio de Miami desde la 18ª posición tras un sábado que volvió a evidenciar la situación de Aston Martin. El equipo británico progresa en pequeños detalles, pero sigue muy lejos de poder competir por algo relevante. El asturiano, eso sí, volvió a dejar su sello: superó a los Cadillac, firmó un adelantamiento destacado a Checo Pérez durante la jornada y encadenó su 40ª clasificación consecutiva por delante de Lance Stroll. Un dato que refleja su nivel… aunque sin recompensa real en pista.
🌧️ La lluvia, única esperanza
Con el panorama actual, Alonso no oculta la realidad: las opciones son prácticamente inexistentes en condiciones normales.
“En seco no tenemos ninguna oportunidad, en mojado tampoco, pero no sabes lo que puede pasar”, explicó con sinceridad.
La posible lluvia para la carrera aparece como el único factor imprevisible que podría alterar el guion. Sin embargo, incluso ahí el español se muestra cauto, consciente de que estos coches apenas han rodado en condiciones de agua.
⚙️ Adiós a las vibraciones: la única buena noticia
Dentro de un fin de semana complicado, hay un aspecto positivo claro: la desaparición de las vibraciones que tanto habían afectado al AMR26. “Completamente”, aseguró Alonso. “Ha mejorado mucho y es el mejor aspecto del fin de semana. El coche ya se comporta con normalidad”. Este avance supone un alivio importante en términos de fiabilidad, aunque no se traduce todavía en rendimiento puro.
📉 El rendimiento, muy lejos del objetivo
La distancia con el resto de la parrilla sigue siendo evidente. Alonso lo resumió con claridad:
“El 17º está a un segundo. Queda mucho por recorrer”.
Aston Martin ha optado por centrarse en resolver problemas estructurales antes de introducir mejoras de rendimiento, una estrategia que, de momento, les mantiene en la parte baja de la clasificación.
🔧 Un plan a largo plazo… sin resultados inmediatos
El equipo tiene claro su enfoque: priorizar el desarrollo futuro antes que pequeñas mejoras sin impacto real. “Será después del verano”, afirmó Alonso sobre una posible reacción competitiva. “Hasta la carrera 14 no pasará. Mientras no entendamos los problemas, es difícil dar pasos en rendimiento”. Un mensaje que deja claro que el cambio no será inmediato y que la temporada 2026 se plantea como un proceso de reconstrucción.
⚠️ Problemas graves en clasificación
Más allá del rendimiento general, Alonso también sufrió un problema importante en Miami: la caja de cambios. “No se sincronizaba en las frenadas, no había aceleración y los cambios a la baja eran irregulares”, explicó. “No podemos correr con este nivel de aleatoriedad”. Un fallo que complicó aún más una clasificación ya de por sí cuesta arriba.
🏁 Mantener la calma en medio de la tormenta
Pese a todo, Alonso mantiene el discurso de calma dentro del equipo. La prioridad es clara: trabajar unidos y seguir el plan establecido.
“Ahora es difícil, pero nos toca mantenernos juntos”, concluyó.
Miami deja una imagen clara: Aston Martin ha solucionado parte de sus problemas, pero sigue muy lejos del nivel competitivo necesario. Y para Alonso, acostumbrado a luchar arriba, eso nunca es suficiente.
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