El piloto español reconoce las limitaciones del Aston Martin en seco, pero encuentra motivos para el optimismo gracias a unas pequeñas mejoras y a la amenaza de lluvia en Montreal.
Fernando Alonso cerró el sábado del Gran Premio de Canadá 2026 con sentimientos encontrados. El resultado final volvió a devolverle a la dura realidad de Aston Martin, pero las sensaciones dentro del coche fueron probablemente las mejores que ha tenido en varias semanas. El piloto asturiano arrancará 19º en la carrera del domingo después de otra clasificación complicada para el AMR26. Sin embargo, en Montreal apareció algo que hacía tiempo no se veía dentro del equipo británico: pequeñas señales de progreso.
Aunque mínimas, Alonso volvió a sentirse conectado con el coche. Y en un contexto tan difícil como el actual, eso ya representa una noticia importante. Ahora, toda la esperanza pasa por el cielo de Canadá.
🌧️ La lluvia puede cambiarlo todo en Montreal
El gran aliado de Fernando Alonso para la carrera podría ser precisamente el clima. Las previsiones apuntan a lluvia durante buena parte de la mañana en Montreal, algo que podría transformar completamente las condiciones del circuito Gilles-Villeneuve y abrir oportunidades inesperadas. “Si llueve, todo cambiará”, avisó Alonso. El español recordó además que nadie tiene referencias reales en mojado bajo el nuevo reglamento técnico de 2026. “No hemos competido todavía en estas condiciones con estas reglas y los niveles de grip serán muy bajos”. En un escenario imprevisible, la experiencia del bicampeón del mundo puede convertirse en un factor clave.
⚠️ La realidad de Aston Martin sigue siendo dura
Más allá de la posible lluvia, Alonso no escondió que el rendimiento real del Aston Martin continúa estando lejos de donde debería. El viernes pareció abrirse una pequeña esperanza cuando el asturiano logró entrar en SQ2 durante la clasificación sprint y rodó muy cerca de posiciones mucho más competitivas. Pero el sábado devolvió al equipo británico a su situación habitual. “Nos pasarán, no tenemos tanto ritmo”, resumió Alonso con sinceridad.
Dentro del paddock, muchos interpretaron aquel viernes como un pequeño milagro individual del español más que como una mejora estructural del coche. Pedro de la Rosa lo explicó claramente tras la clasificación. “El efecto sorpresa que Fernando juega ya no existe”.
🔧 Alonso sí nota pequeños avances en el coche
Pese a todo, Alonso sí percibe cambios positivos dentro del equipo. Aston Martin introdujo pequeños ajustes durante el fin de semana para mejorar el comportamiento del tren delantero y el grip general del coche. “Hicimos pequeños cambios para mejorar algo el agarre delantero y se sintieron bien”.
El piloto español aseguró sentirse mucho más cómodo al volante que en otras carreras recientes. “Me siento mejor en el coche y más conectado con el conjunto para sacar el máximo”. De hecho, Alonso destacó un dato especialmente significativo. “Es la primera vez que no estamos a más de un segundo del corte”. Una frase que refleja perfectamente el nivel de dificultad que atraviesa actualmente Aston Martin.
💥 Un sábado lleno de problemas y tráfico
El resultado final de Alonso también estuvo condicionado por varios incidentes durante la jornada. En la sprint recibió un toque de Gabriel Bortoleto y posteriormente, en clasificación, sufrió un unsafe release con Franco Colapinto además de tráfico provocado por Sergio Pérez. Situaciones que terminaron complicando todavía más un sábado ya muy cuesta arriba para Aston Martin.
🔥 Sobrevivir puede ser la clave del domingo
Con la amenaza de lluvia y unas condiciones totalmente desconocidas para todos los equipos, Alonso tiene claro cuál será el principal objetivo en Montreal. “Será un desafío. El reto será terminar la carrera”. Porque en un circuito como Canadá, donde los muros castigan cualquier error y el clima puede cambiarlo todo en cuestión de minutos, la experiencia suele marcar diferencias. Y si alguien sabe sobrevivir al caos en Fórmula 1… ese sigue siendo Fernando Alonso.
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