El inicio de 2025 para Fernando Alonso no está siendo el esperado y pese a haber mejoras posibles cree poder mejorar.
El fichaje de Adrian Newey por Aston Martin tras dejar Red Bull, dónde se afianzó como una de las piezas más importantes del proyecto de los austríacos para lograr la gran mayoría de títulos que les corresponden, sorprendió a muchos y alegró a la mayoría. Fernando Alonso parecía que volvería a contar con un monoplaza competitivo después de su vuelta a la categoría. No este año, pero si el siguiente donde tienen previsto dar un gran paso adelante.
Por el momento las primeras carreras de este año no están siendo para nada halagüeñas para el bicampeón del mundo, que en las dos primeras carreras ha sumado dos ceros. El coche no se encuentra en su mejor momento, pero la suerte tampoco ha jugado a favor del asturiano. A pesar de ello, espera poder dar una vuelta a la situación en las próximas citas, empezando por la de este fin de semana.
Inicio complicado para Fernando Alonso
El piloto asturiano llega a Suzuka con dos ceros en su casillero: “Hay puntos positivos, pero también cosas que arreglar. Creo que fuimos algo más competitivos en China que en Australia, en ambas carreras luchamos por los puntos y es más o menos la misma situación del final del año pasado”. Ellos han mejorado, pero también lo han hecho sus rivales: “Creo que la foto no ha cambiado mucho. Los equipos están más apretados así que tenemos que maximizar todo en el coche, en el ‘set-up’, en la estrategia, todo debe ser perfecto cada fin de semana si queremos puntuar y creo que va a ser así durante toda la temporada”.
Tiempo y paciencia
“Necesitamos ir a circuitos con curvas más diferentes, pero sí diría que el coche tiene más o menos las mismas características y los mismos puntos fuertes y débiles, aunque quizás reduce la ventaja de trabajo. Tratamos de combatir las inconsistencias entre circuitos el año pasado, también con el paso de las vueltas, y creo que eso ha mejorado este año”, confesaba un Alonso que cree en la mejora.
“Podemos confiar más en el coche y podemos experimentar con los reglajes y tener los resultados que esperamos, pero la velocidad en curva lenta sigue siendo una debilidad del año pasado y de este. En Australia y en el segundo sector de China íbamos bien, espero que vayamos bien en el primer sector de Japón”, mirando más allá en el calendario de F1 confesaba dos trazados donde pueden sufrir más: “Pero será más difícil para nosotros en Bahréin o Mónaco”.
La revolución ‘Newey’
Los cambios de Adrian Newey deberán esperar, por lo menos hasta 2026: “Creo que está más centrado en el coche del año que viene, aunque estoy seguro de que sigue las carreras y las reuniones desde la fábrica. No puedes estar completamente fuera del coche de este año. No me consta que haya ninguna gran idea que venga de Adrian para el coche de este año, porque como digo está centrado en el próximo. Pero tendrá conversaciones para mejorar el coche”.
Tan solo se han completado dos carreras de las 24 del calendario, camino largo pero opción de mejorar y remontar puntos: “El campeonato es muy largo, Alpine empezó último el año pasado, les doblábamos, y terminaron cerca de nosotros. Todo puede pasar y hay que acabar el año fuertes. En las últimas dos temporadas empezamos bastante bien y luego perdimos posiciones, terminamos con menos competitividad. Este año queremos hacer lo contrario, confío en que podamos luchar por el quinto puesto (en constructores) al final de año, aunque ahora mismo RB y Williams están delante de todos en la zona media”, concluía Fernando Alonso.
Foto: f1.com
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