El galo afirma que la marca de Iwata lo está intentado todo para volver a ganar y manifesta que deben mejorar a una vuelta.
El Monster Energy Yamaha ha presentado sus motos para la temporada 2024 del Mundial de MotoGP en el Sepang International Circuit, con la novedad de la llegada del español Álex Rins junto al francés Fabio Quartararo. Además, el conjunto dirigido por Lin Jarvis y Massimo Meregalli también contará con varias caras nuevas en el apartado técnico, como el ingeniero italiano Massimo Bartolini, que llega de Ducati.
Yamaha, al igual que Honda, estrena concesiones en 2024, por lo que tendrá cierta libertad para probar más elementos en el apartado técnico que otras marcas. Un elemento que la marca japonesa ha evolucionado de manera notable comparado con 2023 ha sido el motor. Quartararo, que ya pudo probarlo en el Shakedown en Sepang, asegura que su potencial es alto: “Estoy seguro que es mejor pero tenemos que trabajar mucho en la electrónica para mejorar su carácter, porque todavía es muy agresivo. El potencial está ahí, pero aún no lo estamos usando. Tenemos que encontrar mejor electrónica y utilizarla en la moto”, declaró el piloto galo, ganador de 11 grandes premios con la marca japonesa en clase reina.
El francés rodó los dos últimos días del Shakedown (viernes y sábado) dando 80 vueltas al Sepang International Circuit, que aprovechó para probar todos los elementos que Yamaha llevó hasta Malasia y hacerles un rodaje antes del test oficial, que comenzará mañana en el trazado asiático. “No los utilizamos adecuadamente. Hemos visto nuestro camino. El primer día fue para probar cosas nuevas, que han sido positivas especialmente para el peso de la moto. El segundo día nos costó un poco más porque tuvimos algunas dificultades con algunas piezas, pero creo que hemos hecho grandes pruebas durante estos dos días.”, aseveró el piloto de Niza.
Quartararo, como el 95% de la parrilla (todos menos Brad Binder, Luca Marini y Johann Zarco), acaba contrato a final de 2024 y deberá sentarse a negociar con Yamaha (o con cualquier otro fabricante), ya que desde el pasado año se encarga de su futuro tras romper relaciones con su mánager Eric Mahé. El campeón del mundo de MotoGP 2021 considera que de la evolución que haga Yamaha durante los primeros meses saldrá su decisión. “Estoy centrado en el trabajo al 100 por 100. Yamaha está haciendo un gran paso en comparación con los años anteriores, así que por supuesto que tendré que tomarme mi tiempo”, confesó el doble campeón del FIM CEV Repsol en 2013 y 2014
El gran objetivo, mejorar a una vuelta
Quartararo es consciente que debe mejorar sus prestaciones a una vuelta, ya que en el formato actual de MotoGP perjudica no clasificar entre los 10 primeros el viernes por la tarde. Es por ello que el galo asevera que el principal objetivo es encontrar solución a ese problema. “Lo más importante es el viernes por la tarde. Estar entre los 10 primeros en la FP2 es el 70% del trabajo del fin de semana. Debemos encontrar una solución a eso, creo que vamos a encontrarla.”, aseguró el piloto francés, que la pasada temporada sólo clasificó directo a la Q2 en nueve ocasiones y no entró en ninguna primera fila de parrilla.
Uno de los puntos a favor con los que cuenta la marca de los diapasones es el nuevo sistema de concesiones, que les permite hacer más test y probar más elementos que la competencia. Quartararo cree que estas sesiones son muy significativas para el devenir de la temporada y para romper una sequía de triunfos que se alarga más de un año y medio: “Tendremos pruebas, no sé cuántos días, pero debemos conseguir dar el máximo número de vueltas posibles y probar tantas cosas como nos sea posible. No estamos haciendo test para dar vueltas, los estamos haciendo para mejorar e intentar volver a ganar. Esta es la razón por la que lo estamos haciendo y por la que estoy 100% concentrado en el trabajo.”, cerró el francés, que no gana desde el GP de Alemania 2022.
¡Si quieres estar informado siempre de todas las novedades, subscríbete a nuestra web y síguenos en nuestras Redes Sociales (@pieldeasfalto) o a través de nuestro canal de Telegram!
Suscríbete a nuestra Newsletter para recibir todas las novedades.