El francés afronta su octava temporada en MotoGP sin objetivos deportivos claros mientras espera su salto a Honda en 2027
A punto de cumplir 27 años, Fabio Quartararo encara una de las temporadas más extrañas de su carrera. No es la del debut, ni la de la confirmación, ni la del título. Es la del tránsito. La del tiempo que hay que dejar pasar.
El campeón del mundo de 2021 afronta su octava campaña en MotoGP sin un objetivo deportivo concreto más allá de sobrevivir competitivamente con la nueva Yamaha MotoGP Team hasta que llegue su cambio de aires en 2027, cuando iniciará una nueva etapa con Honda.
En la previa del Gran Premio de Tailandia de MotoGP, fue tan claro como contundente:
“No tengo expectativas”.
🔧 El V4 que no ha cambiado el guion
Yamaha apostó por una revolución técnica histórica: abandonar su tradicional cuatro cilindros en línea para adoptar un motor V4, siguiendo el camino del resto de fabricantes.
Fue el propio Quartararo quien más empujó internamente para ese cambio. Pero la realidad ha sido más cruda que la expectativa.
“En septiembre, cuando probé la moto en Barcelona, las sensaciones no fueron las mejores porque el motor era nuevo; y eso no ha cambiado mucho”.
El francés cuantifica la diferencia sin rodeos:
“El ritmo del simulacro de carrera en los test fue más o menos siete décimas más lento que el del año pasado”.
Un dato que duele. Especialmente cuando el resto de marcas no se han detenido.
😤 Potencial sin recompensa
La frustración visible en pista y en el box no es casualidad.
“Es difícil mantener la calma porque soy consciente de mi potencial”.
Quartararo sabe que su talento está intacto. Lo que no acompaña es la herramienta. El V4 no ha devuelto a Yamaha a la pelea por podios y, en algunos escenarios, ha ampliado la brecha.
“Yamaha no sabe cuándo irá rápido la moto, pero en seis meses no hemos conseguido mejorar”.
El diagnóstico es duro y directo. El desarrollo necesita una base sólida que todavía no aparece.
“Son los ingenieros los que deben encontrar algo que nos permita dar con una base”.
🔄 Un futuro decidido, pero silenciado
Aunque los anuncios oficiales aún no han llegado, el paddock da por hecho que el francés competirá con Honda en 2027 y 2028. Él no puede confirmarlo abiertamente, pero deja pistas claras.
“No puedo decir mucho de mi futuro, solo que tengo mi decisión clara y que eso también me ayuda mentalmente”.
Y añade una frase que no pasa desapercibida:
“Honda tiene una moto que va bien”.
Más que una crítica directa a Yamaha, es una constatación de dónde ve el siguiente capítulo de su carrera.
Más que físico o técnico, 2026 será para Quartararo un desafío mental. Mantener la motivación cuando el proyecto no responde y cuando el horizonte ya apunta a otro color no es sencillo.
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