El piloto de Yamaha salvó una jornada complicada marcada por vibraciones en el neumático trasero; pese al susto, confía en tener ritmo de top 5 en carrera.
Circuito Misano-Marco Simoncelli (San Marino).- Fabio Quartararo vivió una jornada agridulce en el GP de Misano. El francés sufrió fuertes vibraciones en el neumático trasero, lo que provocó la una caída. Sin embargo, pese a este problema técnico, el campeón del mundo se mostró satisfecho con el ritmo alcanzado, llegando a marcar registros de 1:30.3 – 1:30.2, que le habrían permitido luchar por el podio.
⚠️ “He tenido que parar, la moto saltaba en cada curva”
Quartararo describió con claridad el problema que condicionó su sesión:
“Ya en la última curva el neumático vibraba muchísimo, mucho más de lo normal. Al llegar a la curva 2 la moto estaba saltando y perdí la trasera y luego la delantera. Quise continuar, pero era imposible, así que decidí parar.”
El francés subrayó que no se trató de un error de pilotaje, sino de un fallo inesperado en la goma trasera.
🔧 Ajustes y sensaciones: “Mañana iremos con el neumático medio detrás”
De cara al domingo, Quartararo confía en recuperar confianza cambiando la elección de neumáticos:
“Mañana saldremos con el medio trasero. Es un neumático con el que tengo más feeling, espero que sea más estable.”
El piloto de Yamaha remarcó que, pese a los problemas, su ritmo fue consistente y que logró mantenerse en los tiempos de cabeza.
🏁 “El ritmo está para estar en el top 5”
A pesar de la frustración por lo ocurrido, Quartararo mantiene el optimismo:
“No fue el mejor día de la temporada, pero logramos entrar a la Q2 y sé dónde están los problemas. Creo que nuestro ritmo es básicamente de top cinco.”
El francés considera que con más estabilidad y un neumático trasero en condiciones, podrá luchar por posiciones delanteras.
📊 Análisis: luces y sombras en Yamaha
Positivo: ritmo competitivo en simulación de carrera, con vueltas rápidas constantes.
Negativo: falta de potencia del motor frente a rivales directos y persistentes problemas con las gomas en condiciones de grip variable.
Quartararo insiste en que el equipo necesita seguir trabajando en la estabilidad de la moto en frenada y en la tracción en las curvas rápidas para reducir diferencias con Ducati y Aprilia.
✅ Conclusión
Fabio Quartararo firmó un sábado con más sombras que luces: un neumático trasero defectuoso le obligó a cortar la sesión, pero el potencial está ahí. Si el domingo consigue rodar con regularidad, su objetivo realista será el top 5, con opciones de más si Yamaha logra controlar la vibración en la parte trasera.
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Fabio Quartararo sufrió fuertes vibraciones en el neumático trasero en Misano, pero confía en luchar por el top 5 con Yamaha en carrera.
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