El francés reconoce su error, apunta a la falta de coordinación y reflexiona sobre el complicado momento de Jorge Martín con Aprilia.
Fabio Quartararo llegará este fin de semana a Silverstone con una sanción bajo el brazo. Dirección de Carrera ha decidido castigar al piloto de Yamaha con la pérdida de los primeros diez minutos de la FP1 del Gran Premio de Gran Bretaña, además de una multa económica, tras su incidente con los comisarios durante el pasado GP de Francia en Le Mans. Un episodio que, aunque no se mostró en televisión, se volvió a comentar en el paddock por su tensión y por las consecuencias que ha traído consigo.
En la caótica carrera en casa, Quartararo se fue al suelo mientras luchaba por mantenerse en la pelea por el podio. Al intentar regresar a pista, solicitó ayuda a los comisarios, pero recibió una respuesta desconcertante: uno empujaba la moto mientras otro la sujetaba, impidiendo el reinicio. Lo que debía ser una maniobra rápida se convirtió en una escena frustrante para el francés, que acabó discutiendo con el personal de pista. Un déjà vu para el de Niza, que ya había tenido una experiencia similar en Jerez.
“Es culpa mía por perder los nervios, lo reconozco. Pero también hay que hablar de la falta de coordinación entre los comisarios. Uno me empujaba, el otro me frenaba. Si quieren sancionarme por insistir, lo acepto. Pero nadie antes fue penalizado por esto”, explicó Quartararo desde el trazado británico.
La explicación del campeón de 2021 y la sanción de Fabio Quartararo en Silverstone
Más allá del enfado, el campeón de 2021 quiso aclarar que su intención nunca fue saltarse las normas, sino poner en evidencia la falta de protocolo en una situación crítica: “No puedes arrancar una MotoGP sin un empujón fuerte. O te comprometes, o no lo hagas. No es lógico que intenten ayudar y a la vez impedir que vuelva a pista”.
Una vez cerrado ese capítulo, Quartararo se centra en Silverstone, circuito que le ofrece nuevas esperanzas tras un test privado en Misano donde Yamaha trabajó en electrónica, aerodinámica y puesta a punto. “Esta pista es completamente distinta a Jerez y Le Mans. Vamos con confianza, aunque el nuevo motor aún es solo un pequeño paso. Seguimos necesitando más”, explicó, dejando claro que, aunque hay avances, el camino hacia una Yamaha ganadora aún es largo.
Por último, el #20 también fue preguntado por la situación de Jorge Martín y su posible salida anticipada de Aprilia. Quartararo fue comedido, pero empático: “No sé qué ha pasado, pero mentalmente Jorge está en su peor momento. Es campeón del mundo y podía elegir equipo. Firmó un contrato y eso es asunto suyo y de Aprilia. Yo creo que lo justo sería seguir, pero entiendo que esté pasando por un momento difícil”.
Con todo, Fabio Quartararo llega a Silverstone entre el aprendizaje de la frustración y la esperanza de redención. Con sanción o sin ella, el ‘Diablo’ sigue luchando por recuperar su sitio en lo más alto.
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