Fabio Quartararo ha demostrado durante el viernes del GP de Tailandia el paso adelante que han dado las Yamaha de cara al arranque de temporada.
El francés lograba el pase directo a la Q2 después de hacerse con la octava posición durante la Práctica del viernes. Quartararo se ha mantenido toda la sesión entre los diez primeros, incluso llegando a colocarse por detrás de Marc Márquez en cabeza. Unos resultados que son una más que clara evidencia de que Yamaha ha dado un paso adelante y esta temporada podrá luchar por mejores posiciones que el año pasado.
Sensaciones tras el primer día. “Ha sido un buen día, con sensaciones definitivamente mejores que las vividas en los test, aunque todavía no estoy 100% cómodo con el tren delantero. Nuestro objetivo era entrar en la Q2 y lo hemos conseguido con una diferencia de sólo dos décimas respecto al tercer puesto, así que todo bien.”
Entrar en el Top10 el primer día, objetivo conseguido. “Esto ya era lo que estábamos buscando en 2024. Siempre lo logramos hacia el final de la temporada pasada, pero hacerlo ya el viernes por la tarde es aún más importante porque las condiciones de la pista no son óptimas, aunque estén mejorando. “Por lo general, cuando llegamos a la Q2 el día de apertura el sábado siempre podemos hacer algún progreso, así que espero que ese sea el caso también mañana.”
“No tenemos mucho margen de maniobra“
Los problemas de los test de pretemporada con el neumático. “No hemos cambiado nada, pero con el compuesto blando me he sentido inmediatamente mejor , mientras que el duro se ha comportado igual que en los tests. Así que no será muy fácil en la clasificación porque el tiempo se gana aprovechando al máximo la parte delantera y nosotros no podemos hacer eso. Ya veremos, pero hoy hicimos un buen trabajo ”
Mejorar la salida. “No tenemos mucho margen de maniobra, nuestra moto toca por todos lados, quizá sólo la electrónica podría echarnos una mano , pero a veces es mejor la estabilidad que hacer cambios para obtener un mínimo beneficio. En mi opinión estamos empezando bien ahora aunque otros estén en mejor posición.”
Lo ocurrido al finalizar la Práctica. “No tenía más combustible, pero no es culpa del equipo. Habíamos planeado hacer tres vueltas y en cambio completé una más, además de hacer las simulaciones de salida. Al final intenté bajar el ritmo, pero aún así no pude volver a boxes.”
“Hemos dado un paso adelante”
El motor. “El año pasado nuestro motor era lento, ahora hemos dado un paso adelante, pero necesitamos aumentar la potencia porque incluso con menos aerodinámica que la competencia seguimos siendo débiles en este aspecto. Quizás en los test de Jerez probemos algo nuevo.”
Pese a lograr el pase, no ha habido una vuelta decente. “Hoy hemos trabajado bien, aunque no he podido hacer una vuelta decente , porque cuando iba a 1’29″7 sacaron la bandera amarilla y en el último intento me fui largo en las curvas 10 y 11. En total, 1’29″9 sigue siendo aceptable. Por desgracia, por la tarde he tenido problemas con el nuevo neumático trasero.”
“No tenía agarre ni tracción y en cuanto cambié a medio bajé el tiempo siete décimas. Es extraño, así que llamé a los técnicos de Michelin para analizar el problema y ahora están hablando con los ingenieros del equipo. Por lo demás, es positivo que haya una Yamaha entre los diez primeros. Todos los pilotos de la marca vamos en la misma dirección, así que mañana veremos algunas soluciones para mejorar un poco en cuanto a la electrónica. El calor sin duda ha jugado un papel, porque en los test las temperaturas eran diferentes “
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