El francés insiste en que han mejorado con respecto a 2023, pero aún deben trabajar el time attack.
Fabio Quartararo finalizó el segundo día del test oficial de pretemporada de MotoGP 2024 en Sepang en la undécima posición, con un crono de 1:57.888. El francés, llegó a liderar la hoja de tiempos durante unos minutos durante la mañana, admite que la Yamaha ha mejorado en comparación a 2023, pero pone especial énfasis en que deben seguir trabajando en aspectos como el ataque al crono.
Quartararo acabó satisfecho con la segunda jornada de test oficial en Sepang, la cuarta para él en el trazado asiático tras participar en las dos últimas jornadas del Shakedown gracias al nuevo sistema de concesiones, del que Yamaha sacó partido en Malasia. Pese a ello, el galo puso el foco en un aspecto concreto. “Es muy positivo porque tenemos una moto muy rápida, pero tenemos que mejorar a una vuelta rápida porque perdemos mucho, es nuestro principal problema, aunque hoy hemos probado muchos elementos en la moto”, comenzó el piloto de Yamaha, que durante la sesión de ayer se encontró con un problema inesperado.
“Ayer no me funcionaba el dispositivo de altura trasero. Hoy no he hecho ninguna salida, así que espero que Álex tenga datos para observar en ese sentido. Nuestra moto baja un poco más de detrás comparado con el año pasado, por lo que debemos seguir trabajando en esa área”, comentó el galo, que alcanza su sexta temporada en la clase reina, siempre con Yamaha.
No sólo un único problema
El campeón del mundo de MotoGP 2021 insiste en que aún les falta para llegar al nivel del resto y considera que la Yamaha no sólo carece de potencia a una vuelta, sino que también necesitan mejorar en otros aspectos, como la salida de los virajes o el agarre en el tren trasero. “También debemos trabajar en la salida de las curvas, porque la moto se mueve demasiado. Mañana trabajaremos para encontrar algo más en esa área. No estamos cerca del resto en este momento, aunque hoy hemos probado muchas cosas. Espero que mañana y en Qatar demos un paso adelante. Tenemos que encontrar una solución sobre todo en el agarre trasero, que es donde perdemos un poco con respecto al resto”, finalizó el piloto de Niza.
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