La primera etapa Maratón del Rally Dakar 2026 deja un día negro para las motos españolas: avería grave de Edgar Canet y sanción de 10 minutos para Tosha Schareina cuando luchaba por el liderato.
El Rally Dakar 2026 mostró este jueves su cara más cruel para los intereses españoles en la categoría de motos. La primera etapa Maratón, sin asistencia mecánica y con la fiabilidad como único salvavidas, terminó convertida en una auténtica pesadilla para dos de los grandes referentes nacionales: Edgar Canet y Tosha Schareina. Si la jornada ya había arrancado torcida, el desenlace fue directamente demoledor.
🛞 El calvario de Canet: más de una hora perdida
La primera señal de alarma llegó con Edgar Canet, que sufrió graves problemas en el neumático trasero en plena especial. La avería obligó al piloto español a detenerse durante un largo periodo de tiempo en mitad del recorrido, sin posibilidad de ayuda externa, perdiendo más de una hora en una etapa que no perdona errores ni incidentes mecánicos.
En un Dakar donde cada minuto pesa como una losa, el contratiempo deja muy tocadas sus opciones de pelear por posiciones delanteras, obligándole ahora a cambiar completamente de estrategia y pensar más en sobrevivir que en atacar.
🚩 Schareina, de líder a castigado
La situación se volvió todavía más amarga con el desenlace de la etapa para Tosha Schareina. El valenciano había firmado una actuación de enorme mérito en la Etapa 4, ganando pese a abrir pista y colocándose líder de la general. El objetivo para el segundo día de Maratón estaba claro: resistir sin asistencia y minimizar daños frente a rivales directos como Daniel Sanders.
Y, sobre la moto, Schareina lo logró. A pesar de salir entre los primeros y beneficiarse de una bonificación de 5:33, terminó cuarto en meta, a 9:13 del ganador del día, Luciano Benavides, y a poco más de tres minutos de Sanders.
Pero el golpe llegó después.
📉 La sanción que cambia todo
Más de una hora tras finalizar la Etapa 5, la organización del Dakar confirmó una penalización de 10 minutos para Schareina. El motivo: no respetar correctamente la señalización a la salida del campamento, al no pasar entre las dos banderas obligatorias que marcaban el inicio del tramo cronometrado de 371 kilómetros.
Según explicó ASO, el error fue considerado reglamentario y la sanción inmediata. El resultado fue devastador: Schareina cayó al 12º puesto de la etapa, pasó de ser segundo en la general, a menos de dos minutos de Sanders y ahora es cuarto, a 11 minutos y 59 segundos del australiano de KTM. Un castigo que pesa como una losa en un Dakar donde recuperar diez minutos frente a pilotos de primer nivel es una misión casi imposible.
🔥 El Dakar no espera a nadie
La primera Maratón del Dakar 2026 deja claro que el rally más duro del mundo no entiende de méritos previos ni de buenas actuaciones sobre la pista. Un neumático, una señal mal interpretada o un despiste mínimo pueden dinamitar días enteros de trabajo. Para España, la jornada ha sido nefasta. A Canet le toca recomponerse. Para Schareina, levantar la cabeza y volver a atacar. El Dakar sigue… pero ya ha cobrado un precio altísimo.
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