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Fabio QuartararoFoto: José Carlos Jiménez - Piel de asfalto

El nuevo propulsor de la marca japonesa verá la luz en el GP de San Marino con Augusto Fernández como wild card

La espera llega a su fin. Tras meses de rumores, dudas y filtraciones, Yamaha ha confirmado por fin la fecha en la que su motor V4 debutará en MotoGP. Será el fin de semana del 12 al 14 de septiembre de 2025, coincidiendo con el Gran Premio de San Marino en Misano, donde Augusto Fernández se convertirá en el encargado de sacar a pista la primera M1 equipada con el nuevo propulsor.

Se trata de un movimiento histórico dentro de la marca de Iwata, que hasta ahora se mantenía fiel a los motores de cuatro cilindros en línea, a diferencia de Ducati, Honda, Aprilia o KTM, que desde hace años apuestan por la configuración en V. El V4 de Yamaha marca un cambio de rumbo radical en la filosofía de la marca, con el objetivo de recuperar el terreno perdido en la era de las concesiones.

🚀 Un cambio que divide opiniones

El proyecto ha sido desarrollado en secreto junto a Andrea Dovizioso y Augusto Fernández, y aunque todavía quedan incógnitas por resolver, ya genera un intenso debate en el paddock. Muchos lo ven como una traición a la esencia de Yamaha, mientras que otros lo consideran la única vía para volver a luchar por victorias.

El propio Paolo Pavesio, director ejecutivo de Yamaha, lo confirmaba en un comunicado oficial:

“Para Misano, nuestro objetivo es ver a Augusto Fernández competir por primera vez con nuestro nuevo prototipo M1 con motor V4. Esta es una muestra de nuestro compromiso con el futuro. Seguimos esforzándonos con determinación para sacar el máximo provecho de cada fin de semana de carreras”.

🏁 Quartararo, a prueba de fuego

Tras la exhibición en Misano con Augusto Fernández, Fabio Quartararo tendrá su primera toma de contacto con la M1 V4 en el test oficial del lunes 15 de septiembre. Será una jornada clave, ya que el francés lleva meses reclamando un motor competitivo y su feedback será decisivo para el desarrollo de la moto.

Yamaha, por ahora, se muestra cauta: el plan inicial es introducir el motor en 2026, siempre y cuando los resultados de estas primeras pruebas sean positivos. Si no, el desembarco definitivo podría retrasarse hasta 2027.

🔮 El futuro de Yamaha en MotoGP

Lo que está claro es que el estreno del V4 de Yamaha en Misano supondrá un antes y un después en la historia reciente de MotoGP. La marca japonesa busca romper con años de estancamiento y abrir una nueva etapa de competitividad. El camino es largo, pero el próximo 12 de septiembre será una fecha marcada en rojo en el calendario del Mundial: el día en el que Yamaha decidirá si su futuro pasa definitivamente por un motor V4.

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