Web Analytics Made Easy - Statcounter
Jorge Martín contrato ApriliaFoto: Jose Carlos Jiménez - Piel de Asfalto

El bicampeón de MotoGP atraviesa su peor inicio de temporada mientras Márquez lidera con autoridad. Pirro aclara las dudas sobre la GP25.

La temporada de MotoGP 2025 ha arrancado con dificultades para Francesco Bagnaia. El piloto del Ducati Lenovo Team, bicampeón del mundo, vive uno de sus peores momentos deportivos. Actualmente es tercero en la clasificación, a 51 puntos de su compañero Marc Márquez, que lidera el Mundial con contundencia. Tras un doble cero en Le Mans, el italiano fue directo: “Ahora mismo mi sensación es muy mala en la moto porque no siento nada, no recibo ningún feedback”, reveló acerca de la Ducati GP25 Bagnaia.

❌ Una Ducati que ya no transmite sensaciones

Bagnaia asegura que, a diferencia de temporadas anteriores, la GP25 ha perdido su capacidad de dar referencias al piloto. “Puedo hacer vueltas rápidas o rodar cuatro segundos más lento: mi moto me da la misma respuesta”, confesó. El problema principal parece estar en la falta de confianza con el tren delantero, un factor crítico para cualquier piloto de MotoGP.

🛠️ ¿Volver a la GP24? Pirro responde

Ante los rumores, Michele Pirro, piloto probador de Ducati, aclaró que Bagnaia podría volver a la GP24 si lo desea. “Si quiere puede volver a la moto del año pasado, ya lo hemos hecho”, explicó, aunque matizó: “No creo que sea la solución”. Para Pirro, las diferencias entre la GP24 y la GP25 son mínimas. “Las diferencias son elecciones de los pilotos, cada moto se ajusta al estilo de cada uno”, añadió.

🔍 Ducati, sin favoritismos

Sobre posibles ventajas técnicas para Márquez, Pirro fue tajante: “Ducati no perjudica ni favorece a nadie. Todos tienen el mismo material”. Y enfatizó: “No está en nuestro ADN tener pilotos descontentos, menos aún a Pecco”.

⚠️ El problema real: falta de confianza

La clave del bajo rendimiento de Bagnaia parece estar en el aspecto más difícil de medir: la sensación del piloto. “El tren delantero es todo. Y si no sientes nada, no puedes empujar”, explicó Pirro. “El feeling del piloto aún no se puede medir con datos. Si dices que no tienes confianza, los ingenieros no siempre lo ven reflejado en la telemetría”, añadió.

🎯 Ducati trabaja para recuperar al campeón

Desde la fábrica de Borgo Panigale se insiste en que no hay una crisis técnica, sino una situación delicada que requiere tiempo y ajustes. “Es como una manta corta: si mejoras algo, puedes perder en otro sitio”, resumió Pirro. Mientras Marc Márquez sigue cosechando éxitos, el objetivo en Ducati es claro: devolver a Bagnaia a su mejor versión… antes de que sea demasiado tarde.

Artículo original de Piel de Asfalto | Mayo 2025¡Si quieres estar informado siempre de todas las novedades, subscríbete a nuestra web y síguenos en nuestras Redes Sociales (@pieldeasfalto) o a través de nuestro canal de Telegram!

 

¡Las Noticias Vuelan!

Suscríbete a nuestra Newsletter para recibir todas las novedades.